To w F8.8 nie ma tulei rozprężnej i nie trzeba ustawiać preloadu?? To by znacznie ułatwiało całą operację.

Kolega jakieś trzy miechy temu założył Cooper Discoverer STT na Granda i narzeka że mu powyżej 100km/h auto w rezonans wpada. Felgi proste, opony wyważone brak luzów w układzie przeniesienia. Jak założysz swoje to napisz jak to wygląda u Ciebie.

Cześć
Życzę trafienia 'igiełki'

Z tą stroną to nie było moją intencją, by podbijać jej statystyki, ale pomoc w znalezieniu chętnych do wspólnego upalania w terenie.

A forum traktuję jako bazę informacji i miejsce gdzie można się podzielić własnymi spostrzeżeniami i doświadczeniami.

Howk

To co miałem ściemniać??? 'mam explozeje, jest super fajna, może po dotykamy się pindolkami'

A portal 4x4.off.pl jest po prostu dla wszystkich którzy lubią jeździć w terenie, bez względu na rodzaj auta.

Cześć
Witam wszystkich użytkowników i miłośników Explorera.
Co prawda jestem użytkownikiem Jeepa Cherokee, ale posiada on pewne wspólne cechy z Explorerem a będzie miał ich znacznie więcej.

Przy okazji pozdrawiam wszystkich miłośników offroadu i zapraszam na portal [REKLAMA]

Jak już temat wałów to jakie są wymiary krzyżaków na tylnym wale??

Bardzo rozsądna cena

Sugerował bym zdjęcie dekla i dokładne wyczyszczenie osadu który się zbiera na dnie. Obejrzeć bebechy nie zaszkodzi. Kiedyś po wyciągnięciu przedniego kosza co prawda z Dany30 okazało się że wszystkie śruby od koła koronkowego są poluzowane i jak się później okazało, nie był to odosobniony przypadek.

Dzięki czyli wszystkie EX II już były na tarczach.

Od którego roku były montowane tarcze hamulcowe na tylnym moście??
Czy wprowadzono to we wszystkich wersjach??

Ustawienie przełożeń w Dankach (mosty powszechnie stosowane w Jeepach) kosztuje około 1000PLN od mostu. Generalnie bardzo żmudna praca polegająca na odpowiednim dopasowaniu wałka ataku do koła talerzykowego przy odpowiednim momencie wstępny. Nie wielu mechaników to potrafi. Znam gościa pod Łodzią kt...