to pytanie co będzie jak własnoręcznie skracany czy wydłużany wał napędowy urwie się gdzieś w terenie w sobotę w okolicach północy... Wal daje sie do przerobienia i wywazenia w odpowiednim warsztacie i to jest najmniejszy problem. [ Dodano : 2009-07-08, 15:19 ] To jest wykonalne (tak różne poniemie...

Moze caly nabój od Pajero 2.8 td. Przedni naped tez wychodzi po lewej stronie.

A ta zebatka obok talerza to do ABSu jest?

Alban, to to za zawias tam jest?
http://picasaweb.google.pl/Alban4x4/Gre ... 8176575890

Tu jest dobry tekst o konserwacji-renowacji:

http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/122/77/

Moim zdaniem jesli juz ktos wyjmie rame to najlepiej ja dac do ocynkowania, np. w hucie w Siedlcach. 2 zl/kg czyli jakies 300 zl plus transport to nie pieniadze. Warstwa cynku dochodzi do pol milimetra (!) a jak sie nawet powierci cos potem to cynk i tak sobie "przejdzie" na gole miejsce i zakryje. ...

To ja sie przy okazji zapytam o to kolo pasowe.
Swego czasu zakupilem wal od 4.0 celem modzenia i fartownie byl on do kola wielorowkowego. Jak mniemam byl to OHV bo mial zwykla zebatke rozrzadu.
Od kiedy OHV ma kolo pasowe wielorowkowe? Moze od wprowadzenia SOHC i unifikacji?

Proszę o pomoc, gdzie w Warszawie można bezpiecznie zaprowadzić EX III 4,6 V8 coby go kompleksowo sprawdzić, wymienić oleje, tarcze hamulcowe, zobaczyć czy skrzynia chodzi ok itp.?

Wyglada na to, ze nie ma nic w naszych okolicach. Trzeba bedzie bujnac sie na jakas wycieczke serwisowa.

No raczej do tył to dużo łazić nie będzie,ale powiedz mi Szarbia , czy to jest bardzo skomplikowane (montaż czegoś takiego)? Wiesz, tak prawde mowiac to nie wiem :-D Rozpatrzylem sprawe czysto teoretycznie oderwawszy sie wlasnie na chwile od dysputy na temat rozrzadu BOBa na forum Scorpio :-D :oops:

Sa bardzo ciche wtryskiwacze Matrix ale one sa praktycznie nie regenowalne. Po 80 tys. km trzeba kupowac nowy zestaw za pare stow. Zobacz na mojej stronie Omega - Motor - LPG

200KM by styknelo. Zreszta wiecej cologne nie wydoli - za slaby wal korbowy.

Jak cos pali 20 i wiecej to jestesmy dżentelmenami

W przeciwienstwie do lancucha rozrzadu lancuch reduktora chodzie w obie strony. Tak wiec potrzebne byly by dwa napinacze.
No chyba, ze zakladamy, ze jazda do tylu bedzie bez napinacza ze wzgledu na niskie predkosci.

Ej, Szarbia, a od kiedy to ma być łatwiej?
Jakby miało być łatwiej, to byś se po prostu kupił suva, a nie robił tamtego frankensteina z ilu? z 4 czy 5 samochodów plus własna rama?
Ma być tak, jak się wymyśliło, o!

W sumie cos w tym jest co piszesz.
Mi tam sie sni 4.0 cologne OHV 200KM

wziąć 4.0 z Explo i zapakować do Granady, jak niektórzy

Ciekawe kto to http://www.capri.pl/image/car/185/52884 Do tego ABS ze scorpio I takie tam. To jest właśnie SWAP

Fajny swap
Dlaczego 4.0 a nie np. BOA?
Z BOA bylo by latwiej.

Tu ktos posadzil glowice BOBa na 4.0 i stad pomyslalem, ze jednak glowica ze zwyklego 2.9 tez podejdzie: http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=176114 Edit: Jednak znalazlem takie cos - chyba masz racje: blok BOA (odlew ten sam co 2.9 12V) http://img183.imageshack.us/img183/1927/blokbo...