No i co z tym owijaniem sond,zrobił ktoś test

za dużo koledze pali??

jeszcze kwestia jak długo chodziło na tej "czerwonej" lampce

lepiej nie wnikać

no to sobie sam odpowiedziałeś czy jest blokada czy nie

bo viwaldi dawno u nas nie bywał

wiec nie psuj auta ciesz się że jeździ do przodu i do tyłu

kto tak mówi?? popychacze jak nie trzymają ciśnienia to tłuką nie szumią ja wiem że szumi to wiskoza heheh

Rafał to musisz mieć manometr podciśnieniowy i trójnik oraz pompkę podciśnieniowa z manometrem

a możesz rozwinąć to "dobrze"?

zmienia biegi dobrze to nie sprawdzaj po co się stresować

No ale jak ktoś ma ci pomóc nie widząc auta teraz?? nie można mieć pretensji do poprzedników , bo pewne rzeczy trzeba zawsze przejrzeć po kupnie bez względu jakie bajki opowiada sprzedający. nie możesz być taki pewny co do głowic bo w tych autach są bardzo czułe na przegrzanie wiec w tych padlinach ...

ja wiem ze to denerwuje , bo jak walczyłem z obrotami po montażu kompresora to wolne mialem 900-1000 i przy wrzucaniu biegu jest już małe pierdyknięcie :) jeśli po rozgrzaniu jest ok może być jakiś głupi błąd z czujnika temp. kolektora (IAT) po wyczyszczeniu krokowca dobrze by było odłączyć minus z ...

kra jeśli się okaże ze to wina tkwiła w krokowym to lepiej kupić jak tu chłopaki pisali od scorpio i mieć spokój , bo mycie i czyszczenie to jak leczenie syfu pudrem , problem by powrócił jak bumerang

BTW co to są liftery?

.... popychacze

kra możesz najpierw zacząć od wyczyszczenia maf-a , przepustnicy i krokowego a jeśli to nic nie da to ja się poddaje