uniwersalne zestawy do zdejmowania przewodów paliwowych podejdą

jakby nie patrzeć to special tools

w II coś takiego wystarczyło: http://media.conrad.com/medias/global/ce/3000_3999/3700/3750/3759/375920_LB_00_FB.EPS_1000.jpg nie wiem co by ten moduł miał dawać? jeżeli nie chcesz bajerów to zlokalizować tylko przewody głośnikowe podłączyć do nowego radia i gra a zasilanie to już najmniejszy problem...

ale w tym wypadku akurat masz rację może nie 100% ale jednak

tyle że nie lakieruje.

jeszcze

w tym temacie proszę kontynuować te wywody co dobre a co złe

Przynajmniej będzie pewność, że swoi w pobliżu.

Dobra myśl

MirEx68, na pewno w tym temacie chciałeś napisać?

Jak pisał wcześniej Kojot, najmniejsze prawdopodobieństwo trafienia szajsu jest w przypadku zakupu olei produkowanych i rozlewanych w jednym miejscu... i tego nie można być pewnym bo podrabia się tych co mają wysoką sprzedaż żeby nie wyszło na jaw że w terenie pojawiło się dodatkowe kilka tysięcy l...

wymarzone autko dla naszego jacka czwartego explorer i żuk strażacki w jednym

5w60

to już pod hipol podchodzi

no niby lepiej ale żeby było rewelacyjnie przy tych temp to na dobra sprawę powinieneś mieś 5W50

chyba przez AC

i taki powinni wszyscy lać do swoich fochów a nie 5/30

i po co te herezje? 5/30 a 5/40 co za różnica? nie zabije i nie oszczędzi jak ktoś wstawił do silnika produkty od chrl

Ważne, aby w bańce było to samo co na etykiecie

i w tym właśnie zawsze jest problem tzn może być, jak będzie się zgadzać ze specyfikacją to może być castrol i w sumie każdy inny

instrukcja to jedno życie to drugie tak czy siak nie spotkałem II w której tempomat odpalało się jednym przyciskiem, no ale aż tak sporo ich nie widziałem