z tym Bannerem to nie wiem.. ja osobiscie nie polecam... Mialem, kupilem nowy i po bardzo krótkim czasie zacząlem mieć problemy z odpalaniem i jako ze aku nowy tp zacząlem robić wszystko dookoła od alternatora do świec i problem ustąpił jak wymieniłem aku na Boscha... a reklamacji Bannera nie uwzglę...

ja także nie widzę przeszkód...

jak już będziesz pod autem to odkręć shifta i przełącz napęd, zobaczysz czy w ogóle shift działa

możliwe też własnie że shifcik Ci robi krecią robotę i albo nie działa albo jest źle ustawiony

tak, Rektor może pomóc

jako że w Exach jest wieczny problem ze stykami to weź najpierw jeszcze spsikaj jakimś kontaktem tą kostkę co idą wszystkie kabelki do reduktora

może powiem coś głupiego ale czasem.... żarówkę sprawdzałeś? sprawdź jeszcze połączenia, może styk się utlenił albo jakiś zimny lut gdzieś się zrobił...

Ale czekaj.... Sprawdzasz wszystko czy czasem nie masz zapietego 4x4 na stałe? Wcześniej jak miałeś pęknięty ten trybik i kulki to bym na 99% obstawiał że przez to mógł być zblokowany ale jak to naprawiłeś to... czemu miał by być spięty? tym bardzie że zrobiłeś ocięcie kabelkiem... Odłącz zasilenie ...

przerabialem temat ale dzisiaj za wiele Cinie powiem bo whyski mi tu przeszkadza... jutro to zedetuje

jak się okazało jeździłem z totalnie padniętym tym amorkiem i mimo że jeżdżę szybko i driftuję jak to SOHC to nie zauważyłem różnicy po jego wymianie...

co do tych obrotów to trzeba było nie zaslepiac egru tylko go wyczyscic u mnie pomogło

No to czekam teraz z niecierpliwością na radosne obwieszczenie o usunięciu usterki

Powodzenia

link do hamerykańskiego forum gdzie był podobny problem ładnie wszystko opisane włącznei z ladnymi zdjęciami więc jeśli to nie będzie usterka taka jak w Twoim to przynajmniej bedziesz wiedział co i jak rozłożyć i poskładać ;) http://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/how-to-rebuilding-a-...

Ja rozbierałem ale BW4405... Ale powiedz jakie masz usterki albo moze raczej co Cię niepokoi bo z poprzednich postów wyczytałem tylko że jakieś drgania pojawiają ci się na układzie napędowym...
Złe działanie skrzynki moze być spowodowane nawet różną srednicą kół przednich i tylnych...

hmm... obecnego Exa też kupiłem z uszkodzonym reduktorem, a od jakiegoś czasu obija mi się po głowie V8... hmm...

u mnie za atrapą jest syrenka od alarmu