Licznik predkosci pokazuje wiecej niz nawigacja o 3km/h. Za to na trasie robiac na aucie 1tys km, na nawi jest ok 900. Na malych kolach bylo podobnie.

Bo "liftowac" nalezy z rozsadkiem. Trzeba zrobic wysoko/szeroko i w miare miekko by moc szybko jechac. Tyle sie juz nauczylem na tym forum

Mam auto po lifcie zawiechy i budy . Kola 33"MT. Jadac autostrada 140 samochod prowadzi sie bardzo dobrze. Troche sciaga na lewa strone, ale mozna sie przyzwyczaic. Oczywiscie wtedy pali troche wiecej

Mysmy tez waly sciagali i sie flansze krecily. Zrzucilsmy reduktor i terz sie krecilo, zmienilismy skrzynie biegow a auto dalej nie jecha. Dopiero po wymianie "dzwona" zatrybilo wszystko jak trza. Wczesniej olej byl czarny a teraz czerwony

Niedawno przerabialismy podobny przypadek. Okazalo sie ze sprzeglo rozwalone stadt tez opilki w misce.

jezeli na wejsciu walu to wymien simerng i bedzue git

Taniej bedzie kupic caly most. Juz to przerabialem. Lozyska owszem mozna wymienic ale jest pozniej problem z ustawieniem walka ataku

sie ma

Ja daje teraz 1,8 i jest dobrze, czyli nie skacze

dzieki

Do tej operacji to juz pewno trzeba skrzynie sciagac?

Z czym to zjesc i jaka moze byc przyczyna?
Po 10ciu minutach jazdy wlacza sie O/D i skrzynia jedzie w trybie awaryjnym.
Prosze o pomoc!

ale jaja

Od ponad roku mam zalozony stozek i nie zauwazylem zadnych zmian. Oczywiscie troche jest glosniejszy

Dzwonilem ,pytalem, i nie kupilem