Rejestracja na forum została wyłączona. Obecnie forum pełni rolę archiwum wiedzy zebranej na przestrzeni lat.
Awatar użytkownika
Pafi
Posty: 79
Rejestracja: 2012-03-02, 01:08
Lokalizacja: Warszawa Wola
Kontakt: Strona WWW

doba po lifcie

2012-10-16, 23:52

witajcie
wreszcie podnioslem smoka na zawieszeniu, wstawilem wieksze kola i piknie jest.
pytanie moje do was jest jakie przedluzone amorki wstawia sie i gdzie ich szukac?
<a href="http://www.qr-online.pl/" title="Kody QR"><img src="http://qr-online.pl/bin/codes/2ff6367c6 ... b52b73.png" alt="" /></a>

thermos
Posty: 204
Rejestracja: 2011-12-15, 18:54
Lokalizacja: Warszawa

Re: doba po lifcie

2012-10-17, 07:35

Z Lublina :D
Trzeba tylko zmotać mocowanie.

Awatar użytkownika
Klubowicz jacek4
Klubowicz
Posty: 5873
Rejestracja: 2008-06-18, 21:37
Lokalizacja: Warszawa-Pr.Płd.
Model Explorera: EX II 1996 OHV

Re: doba po lifcie

2012-10-17, 08:32

Do przodu z lublinka do dwójki nie podchodzą.
jacek4
kom. +48 515 276 140

W walce z ogniem nie ma kompromisów - są zwycięstwa, ale i czasem są porażki...
http://www.youtube.com/watch?v=NErhyfVwscU

Awatar użytkownika
Pafi
Posty: 79
Rejestracja: 2012-03-02, 01:08
Lokalizacja: Warszawa Wola
Kontakt: Strona WWW

Re: doba po lifcie

2012-10-17, 15:10

rozumiem ze nie jest latwo.
podnioslem go zeby sie babrac w blotku a teraz sie boje zeby nie urwac kola.... eto life
<a href="http://www.qr-online.pl/" title="Kody QR"><img src="http://qr-online.pl/bin/codes/2ff6367c6 ... b52b73.png" alt="" /></a>

Awatar użytkownika
Klubowicz jacek4
Klubowicz
Posty: 5873
Rejestracja: 2008-06-18, 21:37
Lokalizacja: Warszawa-Pr.Płd.
Model Explorera: EX II 1996 OHV

Re: doba po lifcie

2012-10-17, 16:09

Pafi - z tyłu mam założone z alle tzw wzmocnione ze sprężynami, jest ok, ale ciężko mi sprawdzić w jakim zakresie pracują. Z tyłu jest też sporo zabawy przy montażu od strony ramy - ciężki dostęp. Chyba że otwory wytniesz w budzie (też taki mam plan.) :-D
Z przodu mam standard przedłużany tulejami. Zamawiasz tuleje u ślusarza odpowiedniej długości z nagwintowanym otworem, z jednej strony wkręcasz szpilkę odpowiedniej długości (ja mam 10.9 ). Musiałem też ręcznie nagwintować amorek bo miał drobnozwojowy gwint.
Na przednich amorkach naniosłem sobie podziałkę: -6 -5,-4 -3 -2 -1- 0 1 2 3 4 5 6 . Teraz mogę odpowiednio ustawiać na drążkach zależnie jaki chcę mieć komfort i czy jadę w teren. :-D

Ale i tak myślę nad porządnymi amorkami +2'' na przyszłość.
Ostatnio zmieniony 2012-10-17, 16:10 przez jacek4, łącznie zmieniany 1 raz.
jacek4
kom. +48 515 276 140

W walce z ogniem nie ma kompromisów - są zwycięstwa, ale i czasem są porażki...
http://www.youtube.com/watch?v=NErhyfVwscU

Moderator Kojot
Moderator
Posty: 4526
Rejestracja: 2010-12-06, 16:21
Lokalizacja: warszawa

Re: doba po lifcie

2012-10-17, 17:15

pisz do jankesa od nas to ci przyśle odpowiednie ;-)

Awatar użytkownika
Damian
Posty: 709
Rejestracja: 2010-10-23, 03:49
Lokalizacja: Piła

Re: doba po lifcie

2012-10-17, 18:07

Jedyne amorki do 2" liftu do przodu to Rancho RS5734, nic wiecej nie ma, pozostaje Ci przedluzenie seryjnych :-)

Awatar użytkownika
Val_Lindemor
Posty: 304
Rejestracja: 2010-12-20, 21:54
Lokalizacja: Dziesław (dolns)

Re: doba po lifcie

2013-02-16, 19:41

Jedyne amorki do 2" liftu do przodu to Rancho RS5734, nic wiecej nie ma, pozostaje Ci przedluzenie seryjnych :-)
Damian to na pewno taki symbol ? Google nie widzi takowych
Grzesiek
- ❼❷❸❽❷❸❼❼❼
... wyalienowałem się z rozentuzjazmowanego tłumu prestidigitatorów ...

Awatar użytkownika
Damian
Posty: 709
Rejestracja: 2010-10-23, 03:49
Lokalizacja: Piła

Re: doba po lifcie

2013-02-16, 22:17

Rancho RS5374* :)

Awatar użytkownika
Moderator Jankes
Moderator
Posty: 3111
Rejestracja: 2007-12-08, 19:37
Lokalizacja: Chicago/Kraków
Model Explorera: Każdy
Kontakt: Strona WWW

Re: doba po lifcie

2013-02-17, 03:44

Przede wszystkim to ile podniosłeś? ze dwa cale to wszystko co można w dwójce zrobić bez głębszej ingerencji w zawieszenie

zamiast tego można dać Trail Master - przedłużony do liftu. Dasz co innego i urwiesz mocowanie - w dwójce skok koła po lifcie opiera sie właśnie na amortyzatorze - dobrze byś do tego dołożył jakieś pasy ograniczające skok...........
Yankee Kustoms
Chicago, Illinois

Wróć do „Kącik OFFROAD-OWY”