Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Jakie parametry powinny zostać zachowane przy doborze taśmy holowniczej do Explorera...???
Czy taśma z takim opisem jest wystarczająca / zbyt słaba / zbyt mocna...???:
Taśma Statyczna 21T na zrywanie w holu,
długość 10,0m o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych.

Przeznaczona jest do pracy w najcięższych warunkach. Wykonana została z plecionych włókien poliestrowych. Dzięki zastosowanym materiałom i specjalnemu splotowi oraz podwójnemu szyciu uzyskano współczynnik bezpieczeństwa 7:1. Końce taśmy zakończone pętlami, wzmocnione antypoślizgowym materiałem.
Dedykowana jest do oplatania drzewa, jako przedłużenie za krótkiej liny w wyciągarce.

Parametry Taśmy :
- Długość 10,0m
- Szerokość 90mm
- do 21T na zrywanie w holu
- 3T udźwig w pionie
- Współczynnik bezpieczeństwa 7:1
- zakończona wzmocnionymi, antypoślizgowymi pętlami, chroniącymi przed przetarciami

styknie i to ze sporym zapasem

pytanie czy zaczepy wytrzymają

hehe może lepiej kinetyczną http://allegro.pl/pas-tasma-kinetyczna- ... 01609.html

może lepiej kinetyczną

Chyba jednak wolałbym taśmę statyczną...
Przy kinetyku musiałbym mieć pełne zaufanie do kierownika na drugim końcu liny...

czy zaczepy wytrzymają

Można to gdzieś sprawdzić ? W jakiś instrukcjach oczywiście, nie chodzi mi o rozrywanie Exa...

Ja ostatnio oglądałem taśmy zawiesia. I też się zastanawiałem skoro takie zawiesie pasowe ma wytrzymałość 6ton. Tylko jest to pewnie 6T w pionie, taki ciężar można powiesić na tej taśmie. A w przypadku holu to takich obciążeń się nie uzyska. I chyba spokojnie wystarczy.

12 tonowym kinetykiem szarpie sie exa z bagna gdzie obciążenia są masakryczne więc do holu satyk 6 tonowy spokojnie wystarczy przypominam że zwylłe linki mają wytrzymałość 2 ton i taką dałbym rade exa ciągnąć bez problemu oby tylko zaczepy dały rade

Dziękuję

Jeszcze jedno pytanko: lepiej mieć jedną długą taśmę, czy raczej dwie krótsze...???

to już raczej jak tobie wygodnie dlugą możesz zawiązać na pół a krótkie połączyć chociaż uważam że zaczepy/szekle ( wiem że ubliżam szekli) to najsłabszy element więc wybrałbym chyba długą

Kojot, ta tasme co dales link do aukcji to mozna uzywac ale do statycznego holu, ma 10% rozciagliwosci, jak mnie w niedziele kolega nia szarpnal (bo oczywiscie myslelismy ze to kinetyk) to w CB sie kanaly zmienily a po wyjsciu z aut sprawdzalismy czy nam zderzaków nie wyrwało...

Najważniejsze że Cieę wyciągnął

Dzięki.

Kojot - w linku podanym przez Ciebie jest fajny zapis: Prowadzimy serwis i sklep, który zajmuje się naprawą oraz sprzedażą części do samochodów Terenowych i Land Rover

części do samochodów Terenowych i Land Rover

Witek

Jedno pytanie - do czego ma służyć ?

Do holowania czy do wyrywania z błotka ?

Do holowania mam jakieś 6 ton, kinetyk 22 tony na zrywanie. Dużo więcej niż moje obecne (niebawem zmiany) mocowania wytrzymają.
Przy kinetyku nie ma miejsca na kompromis, a rozciągliwość prawdziwego kinetyka to 30 %.

Kinetyk to zuo...aczkolwiek dobre