Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

4x4 SERWIS z Łodzi czyli serwis by Wajc83



RABAT 15% na robociznę oraz RABAT 15% na wybrane części dla klubowiczy na podstawie karty klubowej.

http://4x4serwis.com.pl/

KONTAKT:
Łódź
ul. Przestrzenna 59A
tel. 42 728-458-423
e-mail: grzegorz@wycech.com
biuro@4x4serwis.com.pl

Zakres działalności firmy jest szeroki i każdy powinien znaleźć coś ciekawego dla siebie (firma już od jakiegoś czasu sporo pracuje z Explorerami):

* naprawy główne
* naprawy bieżące
* wulkanizacja
* geometria
* przerabianie samochodów do terenu
* naprawa i serwis wyciągarek
* pomoc w zakupie samochodu
* pranie tapicerek

Ptwierdzam od momentu zakupu mojego Exa III, zawsze serwisuje go w tym warsztacie i jest ekstra.

Super.... i o to chodzi

Serdecznie polecam

Ja też polecam Bardzo Bardzo Polecam !!!
Robiłem tam silnik i rozrząd
wszystko super sprawnie 100% zadowolenia

Moze to nie EX ale tez ameryka.

Projekt powstał z myślą by nie naprawiać mostów oryginalnych JEEP-owych co wyjazd w teren. A zatem Jeep Grand 4.7 2003rok podłużnice zostały wyczyszczone do zera wywalone z przodu wahacze górne i dolne z tyłu sierżant , wzmocniona podłużnica i zapakowane mosty i zawieszenie od Toyoty Landcruiser-a HDJ80 z 100% blokadami. Problem jak zwykle jak to w amerykańskich autach główka mostu była z lewej strony a w tojce z prawej, zapodaliśmy reduktor Dana 300 na kołach zębatych. Blokady oryginalne elektryczne zamieniliśmy na pneumatyczne. Niestety zbiornik paliwa zosłał zrobiony nowy poniewaz auto stoi na 35" kolach i musieliśmy przesunąć most do tyłu.

Grzesiu....ale to juz nie Jeep Wygląda super,a jak jeździ?

dużo ma tych gałek - w ferworze walki można się pogubić
wygląda kosmicznie, ciekawe jak sobie radzi

Radzi sobie powiem szczerze nieźle blokady robią swoje , docelowo zakładamy 37"

No właśnie...jednak blokady,to lek na całe zło...no prawie

Grzesiu a przybliżony koszt przeróbki ?

koła mosty zawieszenie ome , drazki wszystko z robotą 23 klocki

wstawiam tylko ten projekt bo głównie Japończyki motamy.

Wiec Ford F350 z 1971 roku , niestety nie było do niego ramy wiec pomysł padł na patrola. niestety nie bardzo rama trybiła wiec została pocieta z przodu i wyrównana z tyłu do paki . koła 38.5 cala serce co bedzie napedzac F to lexus 4.0 v8 vvt-I 276koni. Na szczescie mosty w parchu sa wystarczająco mocne. Ukonczenie projektu maj 2014 roku

Grzesiu fajny projekt.
My teraz robimy swampa na XJ mosty patrol silnik skrzynia WK 5.7HEMI

Trzymam kciuki!
Wygląda nieźle i pomysł zacny.
Ja teraz robie D-Max'a dla siebie do ścigania...
Pewnie na moim FB będzie nie długo coś widać.

https://www.facebook.com/serwissamochodowy.garaz