EX1 jak zimna jest tylko pierwszy bieg.

[RAFBOR]

mozliwe, dolej i zobaczysz

[cooki531]

ale co dolac ja nie wiem co tam jest i gdzie sie to wlewa do skrzyni?

[cooki531]

i ile tego dolac?

[RAFBOR]

Zakładając że masz prawidłowy olej w skrzynce to dolej olej zgodny ze specyfikacją (baza informacji). ja bym dolewał po trochę...powiedzmy po 100 ml i sprawdzał na bierząco aż będzie pod górną kreskę.
Wszystko jest tu
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c.php?t=18

[cooki531]

a jak wleje inny niz mam to nic sie nie stanie? a i jeszcze gdzie sie go wlewa?

[RAFBOR]

Wlejesz bardzo małą ilość, nic sie nie powinno stać. Wlej dextrona i będzie OK. Wlewa sie lejkiem przez rurkę od bagnetu pomiarowego.

[cooki531]

oki dzieki mam nadzieje ze nic sie nie stanie

[Hubi]

cooki531, zacznij proszę korzystać z funkcji "szukaj"

zadajesz mnóstwo pytań, na które bez problemu mógłbyś znaleźć odpowiedź sam.

[BrakNicku]

Witam

Dołączę się do tematu ponieważ od kilku dni mam tożsamy problem. ASB bez wcześniejszych objawów zmieniła charakterystykę pracy : stanowczo opóźnia zmianę biegów na wyższe, co ciekawe przy dynamicznym przyśpieszaniu potrafi w ogóle nie zmienić biegu i obroty ochoczo wchodzą na czerwone pole i nic....

Ciekawe jest to, że po puszczeniu gazu ASB ładnie wrzuca kolejny bieg ... więc teraz mam skrzynię sekwencyjną tyle że nogą zmieniam biegi. Przy delikatnym przyspieszaniu po płaskim skrzynia pracuje niemal normalnie. Przy kickdowni`e ASB redukuje najprawdopodobniej o dwa w dół (chyba do pierwszego biegu) obroty na czerwone pole i niemal zerowe przyspieszenie ...

Reasumując: olej ma około 15 tyś. stan idealny klarowny, czysty bez zapachu. Konwerter regenerowany około 20 tyś temu i trzyma bardzo ładnie - sprawdzony z butem na obu pedałach, zero ślizgania - przy ostrym starcie opony dochodzą do skały macierzystej , skrzynia nie szarpie i łagodnie zmienia biegi - tyle że dzieje się to za pomocą pedału gazu

Panowie rzucajcie pomysły ponieważ trochę tracę inwencję - a zostawiając EX u mechesów od ASB może się okazać że wszystko jest okropnie zepsute i koniecznie trzeba kupić nową skrzynię którą chętnie założą ...

ps. modulator ciśnienia wymieniony przy ostatniej wymianie oleju czyli ok. 15 tyś. temu - ale na chwilę obecną zakładam, że może to być wszystko ..

[BrakNicku]

żadnych pomysłów ???

[LukMan]

Ja bym lal przez rurke od bagnetu tak dlugo az by sie przelalo Szukajcie w dziale ASB tam wszystko jest .

[BrakNicku]

Nie do końca rozumiem ?!? stan oleju jest OK więc skąd pomysł aby lać olej do bólu ??
Przekopałem chyba wszystkie tematy o ASB i nie spotkałem się z rozwiązaniem tożsamego problemu - chyba że nie dość dobrze szukałem ...

Jeżeli faktycznie na forum jest rozwiązanie mojego problemu fordexplo - proszę podeślij namiar - będę zobowiązany.

[Hubi]

Ja bym lal przez rurke od bagnetu tak dlugo az by sie przelalo Szukajcie w dziale ASB tam wszystko jest .

zalanie skrzyni biegów "do bólu" spowoduje przekroczenie właściwego poziomu i w efekcie spienienie się oleju i ślizganie biegów.

Witam

Dołączę się do tematu ponieważ od kilku dni mam tożsamy problem. ASB bez wcześniejszych objawów zmieniła charakterystykę pracy : stanowczo opóźnia zmianę biegów na wyższe, co ciekawe przy dynamicznym przyśpieszaniu potrafi w ogóle nie zmienić biegu i obroty ochoczo wchodzą na czerwone pole i nic....

Nie wiem czy to normalne czy nie, ale u mnie skrzynia pracowała bardzo podobnie. Nigdy nie katowałem jej tak, żeby dojść na czerwone pole na obrotomierzu. Zwyczajnie, jeśli ruszałem ostro to w pewnym momencie lekko odpuszczałem pedał gazu i skrzynia zmieniała na wyższy bieg.

Ciekawe jest to, że po puszczeniu gazu ASB ładnie wrzuca kolejny bieg ...

to akurat uznałbym za normalne - jak w każdym automacie

Przy delikatnym przyspieszaniu po płaskim skrzynia pracuje niemal normalnie. Przy kickdowni`e ASB redukuje najprawdopodobniej o dwa w dół (chyba do pierwszego biegu) obroty na czerwone pole i niemal zerowe przyspieszenie ...

więc może ślizga się pierwszy bieg?
nie wiem... może warto byłoby przyjrzeć się płycie sterującej czy wszystkie elementy pracują jak trzeba. Może sprężynki popychające tłoczki w płycie sterującej już są za słabe?
Może któryś elektrozawór jest zapchany albo niedomaga... czy jakiś brud czegoś nie blokuje?

[BrakNicku]

Problem polega na tym że z pierwszego biegu na drugi skrzynia przerzuca jedynie jeżeli odpuści się jej gaz - w innym wypadku rozpędzając się nawet bardzo powoli obroty wedrują w stronę czerwonego pola i........ nic objaw ten praktycznie nie występuję na kolejnych biegach. Nadmieniam, że skrzynia nie szarpie i pracuje bardzo płynnie

Mam do Was pytanie czy uszkodzny modulator podciśnienia może generować taki problem ?? W sumie miałem go wymienianego jakieś pół roku temu - jednak nie mam pewności czy na nowy chociaż zapłaciłem jak za zborze ...

[BrakNicku]

Więc Panowie - pozwolę się przypomnieć - sam modulator podciśnienia może generować w/w problemy ze zmianą biegów ??

Z góry dzięki za odpowiedz.