Skrzynia długo myśli na D

[deeppl]

Witam szanowne grono.
Zaczne od początku:
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... hp?t=12055
Tak tu trafiłem (jeszcze raz wielkie podziękowania dla kolegi albricht)
Potem jakies 3-5k kilometrów i stało się tak
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... hp?t=13302
Po tym zabiegu skrzynia jakby inaczej pracuje. Zdarzyło się raz że nie miała ochoty podjechać pod stromą górkę. Silnik ryczał a EX stał w miejscu, trwało to chwilkę.
Wczoraj po trasie ok 1200km (kilka razy trzymałem gaz w podłodze aby wyprzedzić) zatrzymałem się pod bramą wrzuciłem P, otworzyłem, potem D a tu nic. Leciutko gazu jakieś 1,5k obrotów i autp rusza. Dziś jeździłem i jest tak nadal. R rusza od razu, 2 rusza od razu, D i 1 trzeba czekać ok 5-10s lub delikatnie dodać gazu żeby zaskoczyło. Z tego co wyczytałem to może to być EPC solenoid(może ktoś tanio odda na próbę?), uszczelki VB(gdzie kupić?) lub olej zalany(jest takim:
http://allegro.pl/castrol-transmax-dex- ... 41519.html).

Po remoncie skrzyni nie zrobiłem na pewno nawet 10k km. Brak czasu i EX jest 3 autem w domu. Myślę że to trochę za wcześnie na kolejny pad skrzyni. Proszę o jakieś sugestie i pomysły co mogę sprawdzić żeby ogarnąć mojego EXa. Muszę to wyjaśnić przed 20 września! Pozdrawiam.

[MirEx68]

Ale po topieniu już nie byłeś u albrichta. Skrzynia może paść po przejechaniu nawet jednego kilometra, wszystko zależy od tego co się stało w środku, dokładnie chodzi o to który z elementów został rozszczelniony.

[deeppl]

Niestety z braku czasu nie byłem.

Skrzynia wydaje się szczelna bo tylko po wrzuceniu D czeka, potem zmienia dobrze, po wyhamowaniu normalnie rusza. I czasem też normalnie potrafi ruszyć. Przymierzam się do zdjęcia dekla ale chciałem się dowiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę.

[Rad-T]

Niestety, ale nigdy nie będe tego w stanie zrozumieć - skrzynia zaczyna fiksować, ale większość osób dalej jeździ, a potem zdziwieni że w skrzyni miazga... tylko "D" ? A według mnie AŻ "D".

[MirEx68]

Niestety, ale nigdy nie będe tego w stanie zrozumieć - skrzynia zaczyna fiksować, ale większość osób dalej jeździ, a potem zdziwieni że w skrzyni miazga... tylko "D" ? A według mnie AŻ "D".

Samo życie a później dlaczego tak drogo

[deeppl]

Koledzy bez przesady. Czuję kiedy skrzynia ślizga a kiedy trzyma bieg. Jak ślizga to wiadomo że pali się coś w niej, gotuje olej i usterka postępuje szybko. Myślę że jak pozwalam jej pomyśleć i jak wrzuci już D, działa całkowicie poprawnie to chyba jej nie męcze. Żeby nie było lubię Forda ale używam go tylko weekendowo i na tripy, jak jest problem to stoi i czeka na naprawę. Liczę na podpowiedzi bardziej konstruktywne, np. miałem podobnie padł kosz jakiś, albo gdzieś ucieka ciśnienie trzeba sprawdzić uszczelkę pod płytą lub np EPC. To że będzie drogo to ja już wiem chyba to dość prawidłowe równanie: Problem + ASB = Drogo niestety.


Zna ktoś tą firmę:
http://www.samko.pl/sklep/a4ld-uszczelk ... p-998.html

Czy te uszczelki są coś warte bo tanie dół i góra za 22plny.

[starwind]

ja mam podobny efekt już ze dwa lata
zauważyłem że jak zjadę wajchą niżej do 3 a potem cofnę na D to wskakuje od razu więc zastanawiam czy to nie trzeba wyregulować linki

[MirEx68]

Już więcej

[Rad-T]

Już więcej

no z ust mi to wyjąłeś

[deeppl]

Podpowiadajcie jak najbardziej tylko nie mówcie że skrzynia jest zepsuta, żebym nie jeździł, że będzie drogo. Tego jestem świadomy. Auta już nie używam, przejechałem się 5km żeby sprawdzić czy może jak wszystko ostygło to się samo naprawiło jednak nie.

Ja też jak przelece wajchą na 2 to od razu łapało i jak wróciłem na D to już było ok. Dziwne to trochę. Ale jak jeździsz tak już 2 lata to może nie jest krytyczna awaria. Mi się tam nigdzie nie śpieszy i jak Fordzik potrzebuje 5s na odepchnięcie się to mi to jakoś strasznie nie przeszkadza. Tylko żeby pojechać gdzieś dalej to już wszystko musi być pewne bo inaczej dużą lawetę trzeba organizować.

Ma ktoś w okolicy może zegar do pomiaru ciśnienia w ASB?

[mastan]

Zna ktoś tą firmę:
http://www.samko.pl/sklep/a4ld-uszczelk ... p-998.html

Czy te uszczelki są coś warte bo tanie dół i góra za 22plny.

Uszczelki z linku są do skrzyni A4LD ,więc do 4R55 nie pasują .

[deeppl]

Jesteś pewien? Albricht kiedyś mówił chyba że to wszystko to samo.

[mastan]

Jesteś pewien? Albricht kiedyś mówił chyba że to wszystko to samo.

Uszczelki są do skrzyń A4LD z dwoma elektrozaworami ,a ty masz skrzynię z sześcioma ,czyli A4LDE lub 4R55E .

[zBYcH]

podłącze się?? dużo roboty żeby wymienić uszczelkę pod płytą sterującą? I czy do ogarnięcia średnio zaawansowanemu psujowi??

[Rad-T]

podłącze się?? dużo roboty żeby wymienić uszczelkę pod płytą sterującą? I czy do ogarnięcia średnio zaawansowanemu psujowi??

tu masz trochę:

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c&start=30

z tym, że u Ciebie skrzynia wisi u mnie leżała. Ogólnie do zrobienia, trzeba tylko pilnować grzybków, kulek, sprężynek, etc. W dalszej części tego manuala masz pokazane owe kulki itd w miejscach w których być powinny.