Mały problem z ASB pod czas zatrzymywania auta 5R55w/s

[boris]

po naprawie skrzynki pojawił mi się następujący problem: pod czas zatrzymywania auta powoli tuż przed zatrzymaniem następuje puknięcie nie mogę zlokalizować przyczyny tak jakby wagonik lekko uderzał w zatrzymującą się lokomotywę. Tego nie było przed zwaleniem skrzynki.

Przy gwałtownym zatrzymaniu można ten efekt zniwelować choć czuć go na pedale hamulca, przy delikatnym zatrzymaniu czuć take jakby wysprzęglanie.

Stan oleju by się zgadzał sprawdzony na rozgrzanym.

Taśmy jeszcze raz wyregulowane 14 Nm do końca i odkręcenie 2 pełne obroty.

Uszczelnienia wszystkie były ok.

Ma ktoś pomysła?

[Marko]

Specjalistą nie jestem tylko użytkownikiem , który miał podobny objaw. U mnie po rozebraniu okazało się że taśma OD była "sklejona z koszem OD. U mnie występowało to tylko podczas zatrzymań przy jeździe na "D" i "1". Przy jeździe na "2" i "3" objaw znikał. Po zmianie taśmy OD jest OK. Skrzynia 5R55S.

[boris]

właśnie taśma jest nowa tylko czuć zrzut z ostatniego biegu

[Kojot]

boris, przykręć taśmy na 1.5 obrotu

[boris]

manual do 5r55w mówi do oporu 14Nm i 2 z powrotem co rozumiesz przez przykręć na 1,5 jeżeli że popuścić o pół to już zrobiłem bez zmian przeciąga tylko o trójki ale nadal puka mnie w plecy przy hamowaniu do zera

[Kojot]

przykręć o pół , manual mówi o 2 a kojot o 1,5 buteleczke przyjme na walentynki a konieczny reset

[boris]

kojot czytaj ze zrozumieniem cofnąłem już o pół (jak pół litra ) i nic się nie zmieniło

[Kojot]

reset jak 100-tka a jak nie pomoże to chyba zawory cie czekają bo olej zalaleś książkowy prawda ?

[boris]

ja się po setce nie resetuje ją tą skrzynię nawet w sylwestra robiłem zbyt dużo serca żeby mnie w tyłek kopała schodząc z jedynki

[Kojot]

tak po za nawiasem jak wymieniałeś tłoki to obejrzałes cylindry ? głównie chodzi o intermediate bo on jest od 1/2 a na wymuszonych próbowałeś jazdy ?

[boris]

cylindry były ok uszczelki też na wymuszonych nie jeżdziłem

[Kojot]

jeżeli wymuszone będą ok. to już tylko zaworki w 5r55 i niżej podobno EPC powinno sie wymieniać co 100 tyś. lubią siadać też po remoncie a jeżeli tak samo jest u ciebie to masz pecha bo w gre wchodzi cala listwa i robi sie drogo

[boris]

mam drugą na półce spróbuję jutro podmienić dla pewności

[Kojot]

używka nie zawsze zdaje egzamin

[toms001]

Miałem taki objaw po zakupie auta, ale zrobiłem adaptacje skrzyni i jak ręką odjął. Może warto spróbować...