Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam dziś rano wyjechałem moim explorer przyjechałem ok 6km chciałem szybciej rozgrzać silnik wiec dalem mocniej gazu auto licznik doszedł do 120km i nie chciał zmienić biegu przejechalem kawałek i dajac gaz samochód zaczal wyć i ledwo co sie toczyć na D poczym zmieniłem na 2 i jedzie na 1 jedzie na R ledwo co wiec zawróciłem przyjechałem zno 6km do domu mam kawalek terenem (drogą leśną) zatrzymałem sie włączyłem D no i ku memu zdziwieniu auto zaczęło jechać po czym jak dojechalem po 30min sprawdziłem olej stan jasny stan przy pierwszej kropce olej wygląda dobrze przejechałem sie chwilę problem powrócił ??? Co sie dzieję klubowicze jestem na urlopie 220km od domu nie wiem co.mam zrobić?

Poczytaj dokładnie jaki powinien byc poziom oleju asb. Jest na forum.

Znalazlem komputer lecz zapamiętał diagnozę mechanik usunął błąd i diagnoza a diagnoza nie wyskakuje jedyne co pamiętam to czujnik koła zebatego (brudny lub uszkodzony)? Auto jeździ tylko.na 2 i 1 stan oleju dobry pytanie moje czy na biegu 2 c jade 220km?

Masz za malo oleju.

ja ostatnio na 2 biegu przejechałem 400km, prędkość max 60km/h, tylko co jakiś czas zjeżdżałem na parking i robiłem przerwy żeby ten kilkukilometrowy ogonek za mną się rozjechał jakby nie przerwy to myślę, że mogło by dojść do zabójstwa (mnie)

Skrzynia do zerwania

Podobne objawy miałem u siebie - tu zobaczysz jak wyglądała skrzynia w środku

https://www.explopedia.net/technikalia- ... nej-5r55e/

Polecić ktos moze fachowca okolice Szczecina od skrzyni?

z tego co wiem szczecin najbliżej naprawia się w warszawie

Borys niestety takie realia

Po wyczyszczeniu wszystki kostek elektronicznych czujników dostepnych bez wyciągania skrzyni auto jeździ jak jezdzilo pozdrawiam