Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,

Dostaliśmy namiar na forum od Pana Bogdana. Pilnie potrzebujemy kupić ślizg łańcuszka rozrządu do Explorera 1998 r., 4.0 benzyna. Na lewą głowicę.

Wybaczcie, że nie szukamy po tematach, ale sprawa jest paląca.

Nie dostaniesz samego pojedynczego slizgu, wymienia sie cala kasete z dwoma slizgami i lancuchem.

jak jeszcze możesz zaczekać to jutro sprawdzę w robo ale tak jak Damian napisał, powinieneś wymienić cały zestaw...

Autko pewnie idzie na handelek i chodzi o to żeby nie grzechotało przy kupującym, a później..... to już innego problem

Autko pewnie idzie na handelek i chodzi o to żeby nie grzechotało przy kupującym, a później..... to już innego problem

na ja tak kupiłem po okazyjnej cenie....hi hi hi.... resztę można w postach wyczytać
oczywiście nie twierdzę, że kolega na sprzedaż

heh zobaczymy... jeżeli dałem się nabrać to zajcew będzie mocno zły

Zajcew ma 2 oblicza

...

na ja tak kupiłem po okazyjnej cenie....hi hi hi.... resztę można w postach wyczytać
oczywiście nie twierdzę, że kolega na sprzedaż

Nie przejmuj się nie jesteś sam

...

na ja tak kupiłem po okazyjnej cenie....hi hi hi.... resztę można w postach wyczytać
oczywiście nie twierdzę, że kolega na sprzedaż

Nie przejmuj się nie jesteś sam

też nie czujcie się samotni też to przerabiałem

no to jedna wielka rodzina w pełnym słowa znaczeniu

Hej. Może być kaseta. Auto nie jest nasze, nasz klient jeździł przez 3 lata bez oleju (jakby ktoś był zainteresowany: można , aż w końcu ślizg znaleźliśmy w ssaku w misce. Silnik w tym momencie jest rozbebeszony, ale tak naprawdę potrzebny jest tylko ślizg - ewentualnie kaseta z łańcuszkiem.

I z tego co wiem, klient chce auto zachować, bo jest zakochany w Explorerze.

jak jeszcze możesz zaczekać to jutro sprawdzę w robo ale tak jak Damian napisał, powinieneś wymienić cały zestaw...

Pewnie, cały zestaw też może być - problem jest w tym, że nasi dostawcy części nie mają nic do Explorera.

Jeśli masz jakiś namiar, to będziemy bardzo wdzięczni.

próbuj tutaj, ale jak już macie silnik na wierzchu wymienianie jednego ślizgu jest bez sensu... za chwilę poleci drugi i olej ma tu akurat niewielki wpływ w tym momencie (oprócz napinaczy), te ślizgi po prostu lecą na potęgę...

http://czesci-usa.com.pl/pl,category,15 ... ikowe.html

Dzięki chłopaki za pomoc. Temat jest już ogarnięty. Nie chcę tu spamować linkami, ale jeśli ktoś z forum chciałby kiedyś stalowy zderzak to w zamian za szybką reakcję na pewno wymyślimy jakiś rabacik dla forumowicza (link do naszej strony możecie znaleźć w googlu, nazwa firmy jak użytkownika).

Tak czy siak, jeszcze raz dziękujemy!

DIM-offroad, zamiast się czaić napisz do admina zaproponuj rabat dla klubowiczy i powiesisz oficjalny baner jak inni