Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

do rkosa
to super dzięki

musze zacząć od napinaczy ; tylny {klucz chyba 27 mm } powinienem zrobić w 30 min ale do przedniego trza wyciagnąc kolektor ssacy czyli dłużej bo jeszcze sekwencja gazowa załozona

jak będziesz odkręcał kolektory to do przedniego napinacza wykręć czujnik temperatury płynu chłodzącego (są dwa koło siebie) bo je uszkodzisz przy wykręcaniu napinacza , (dolnego kolektora nie musisz wykręcać) ale ja bym polecał , jak będziesz wszystko składał to dobrze wyczyść powierzchnię gdzie przychodzą uszczelki i przetrzyj acetonem dla odtłuszczenia , kup uszczelkę w płynie lub czerwony sylikon i mimo że dajesz nowe uszczelki zalecam delikatną warstewkę płynnej uszczelki lub silikonu (tak dosłownie jak kleju na znaczek pocztowy) wiem z praktyki że na 6 takich prac zasysało powietrze z pod kolektorów w dwóch przypadkach i musiałem rozbierać jeszcze raz bo koledzy upierali się by nie dawać silikonu

[list]jeszcze jedno - w 80% wymiana napinaczy nic nie daje (bo już za późno na ten zabieg) [/list]

rafaello-mk pisał

jeszcze jedno - w 80% wymiana napinaczy nic nie daje (bo już za późno na ten zabieg)


no w sumie tak , ale jak nic nie robisz to stoisz w miejscu a wymiana nie pogorszy sprawy
poza tym tam nie zagladałem jeszcze

kup uszczelkę w płynie lub czerwony sylikon i mimo że dajesz nowe uszczelki zalecam delikatną warstewkę płynnej uszczelki

dokładnie, u mnie ten zabieg był stosowany na każdym możliwy łączeniu

http://rkosa.republika.pl/rozrzad.pdf - tutaj macie wykaz części za 1500 zł. Jeżeli ktoś potrzebuje uszczelek, to lepiej kupić oddzielnie jakieś zamienne, bo w Fordzie sprzedawane są tylko jako komplet wszystkich do silnika (FINIS 3966522, cena bez rabatu 1549,80 zł) i do misy olejowej (FINIS 39210334, cena 937,26 zł)

a możesz napisać co wchodzi w skład kompletu do silnika i ten do miski? bo to nie małe kwoty

Po ilu km po wymianie rozrządu powinno się wymienić napinacze? Niestety w "Szukaj" nie udało mi się tego znaleźć, a mam już przejechane 100K km od rozrządu i rano czasem niemiło zgrzyta przy odpalaniu...

Po ilu km po wymianie rozrządu powinno się wymienić napinacze? Niestety w "Szukaj" nie udało mi się tego znaleźć, a mam już przejechane 100K km od rozrządu i rano czasem niemiło zgrzyta przy odpalaniu...

Ja bym zalecał co 70 tys. km, prawie jak pasek rozrządu

Tutaj jest link z PRZESADNYM opisem części:

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=229288

Może ktoś by to podsumował i napisał co dokładnie należy kupić do wymiany rozrządu, uszczelki, śrubki itp. itd.

Tak jak Rafaello-Mk, dał link to wystarczy, uszczelki musisz sam wiedzieć czy wymaga wymiany bo nie ma ciśnienia żeby wymieniać jeśli nie trzeba (to samo dotyczy śrub, dasz stare plus kropelka niebieskiego kleju i też będzie dobrze)

Niby tak ale wolałbym mieć te uszczelki na miejscu żeby się nie zdziwić przy rozebranym silniku, tym bardziej jak chciałbym wszystko z USA ściągać

a zaślepka (brok) pasuje od fiata też jest w bazie

a ja swoją zaślepkę starą na sylikon wcisnąłem i też jest dobrze