No dobra, jaki wpływ zatem ma założony pasek od osprzętu na pracę wału ? przecież opory stawiane przez alternator czy pompę wody są znikome... stopień napięcia paska też nie jest na tyle duży żeby wpłynąć na docisk wału do panewek. Nie neguję, tylko próbuję zrozumieć
Poza tym wracam do pytania - funkcja ciśnienie - temperatura. Jeśli tam byłaby kaplica taka całkowita to ciśnienie spierdzielało by od razu.... a przy zimnym silniku wykręcam 4 bary.
Sprawa dźwięków bez osprzętu też mnie bardzo zaniepokoiła m.in. dlatego wstawiłem ten filmik.