Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,

W najbliższej przyszłości (oby to było w bardzo dalekiej) czeka mnie wymiana rozrządu.

Potrzebuję stary, używany, wymieniony rozrząd: łańcuchy, koła zębate oraz pozostałości kaset (opcjonalnie).
Pewnie komuś zalegają takie graty a ja chętnie "pomacam" je po swojemu.
Jeżeli są osoby chętne do pozbycia się w/w części to będę wdzięczny.

Mam pewną teorię i chciałbym ją sprawdzić.
Potrzebuję do tego dwa, trzy zdemontowane, używane rozrządy do EXA - ważne aby 1 zestaw pochodził z jednego silnika (mieszane wprowadzą błędy).

Spostrzeżeniami podzielę się.

Oczywiście za przesyłkę zapłacę.

Pozdrawiam

muszę zobaczyć co mi zostało, pytanie co będziesz chciał z tym zrobić ? bo w sumie te części to w całkiem niezłym stanie są

Witam,

Na pewno nie będę tego montował

Chcę posprawdzać jaki materiał jest użyty na koła i łańcuchy, porównać wymiary oraz parametry w stosunku do nowych części itp.

Ostatecznie to mam koncepcje naciąć nowe koła i zastosować inny łańcuch bardziej odporny na deformację.

Pozdrawiam

z tego wszystkiego to chyba koła sa najbardziej wytrzymałe (przynajmniej tak mi się wydaje) to po co je zmieniać, inna sprawa to łańcuch no i napinacze i ślizgi jedne ślizgi jakiejś słabej firmy mają tylko po 3 blaszki napinające a lepszej już 5 czy też 6 i to wiele grubsze... a ślizgów to już chyba nie jesteś wstanie opanować we własnym zakresie...

Paweł,

jest kwestia łańcuchów też - ślizgi pękają od temperatur oraz uderzeń luźnego łańcucha ale generalnie gorsze jakościowo wyciągają się jak guma od majtek, lepsze wytrzymują ciut dłużej

Franko... pozbieram w weekend graty i zobaczę co się nada do wysyłki.

ślizgi pękają od temperatur oraz uderzeń luźnego łańcucha

tak ale same koła chyba do tego już nic nie mają a łańcuch nie lata też przez wadliwe lub źle pracujący napinacz hydrauliczny? (nie mówię że się nie rozciągają ale czasami napinacz wiele poprawia - naciąga jeszcze trochę ten rozciągnięty łańcuch)

ja też mam chyba kompletny rozrząd, zupy z niego nie nagotuje a czasami jak coś uradzisz to jakiś rabat dostanę zobaczę co mam i się dogadamy ale tez myślę że po weekendzie

Witam,

Koła by były nacinane dlatego, że zastosowanie innego łańcucha może spowodować zmianę podziałki.

Rozrząd się sypie generalnie (w mojej ocenie) z powodu rozciągnięcia łańcucha który wali po ślizgach. Napinacz zadziała ale wystąpi opóźnienie z powodu rozciągnięcia łańcucha. W trakcie tego czasu (opóźnienia) łańcuch niszczy kasetę.

co do ślizgów to mnie kuszą...
Wykonane są ze standardowego PA66 który jest bardzo tani - jakby użyć jakiegoś wysokotemperaturowego tworzywa to rozrząd będzie rewelacyjny.
Wszystko można wyfrezować - kwestia dokumentacji

ale chyba wystarczające będzie połączenie lepszego ślizgu z dobrym, odpornym na temperatury łańcuchem.

Dzięki za zainteresowanie - jak są jakieś części to super.

Pozdrawiam

uprzedzam tylko że ten mój rozrząd to jakiś tani "bubel" więc z niego za dużego pożytku nie będzie (chyba)

uprzedzam tylko że ten mój rozrząd to jakiś tani "bubel" więc z niego za dużego pożytku nie będzie (chyba)

To w sumie lepiej - więcej można pobadać

Jeszcze jest jedna kwestia dotycząca kół: przy rozciągniętym łańcuchu może powstać podcinanie zębów co w konsekwencji prowadzi do uszkodzenia koła i przesunięcia podziałki.
Taka sytuacja może spowodować nawet przestawienie rozrządu...

Pozdrawiam

nie no koła to mi się wydają prawie jak nowe, czego nie można powiedzieć o reszcie daj mi na pw dane do wysyłki i formę wysyłki