sprzęgiełka manualne jak zamontować

[atosal]

jak w temacie chcę założyć manuale
nasuwa się pytanie czy po demontażu części z automatów i nakrętki z klinem, dokręceniu łożyska nowymi nakrętkami zostawiać podkładkę zębatą razem z zabezpieczeniem pół księżyc
wydaje mi się że to zabezpieczeni z podkładką trzyma półoś więc powinno zostać
podobno kto pyta nie błądzi

[miki666]

tak powinno to zostac możesz zakladac w ciemno

[RAFBOR]

Tak tak. Zostaw

[atosal]

Dziękuję za info jutro będę montował

[atosal]

jeszcze jedno pytanie
jakim kluczem dokręcać te nakrętki z kompletu ze sprzęgiełek aby ustawić luz łożyska
bo do poprzednich używałem klucz rurowy 60
a do tych jaki klucz hakowy
tylko jak przyłożyć do niego dynamometr

[QDLATY]

ja dokręcam kluczem ( hakowym ) do przestawiania napięcia wstępnego sprężyn w zawieszeniu motocyklowym został mi jeszcze po jakiejś eMZecie czy Jawce

[rozencwajgowa]

Potrzebne zdjęcia sprzęgiełek - czy ktoś takowe posiada? PILNIE potrzebne

[atosal]

rozencwajgowa,

tu masz sprzęgiełka koleżanko
http://escape4x4.pl/produ...rer-1990-ranger
i tu
http://escape4x4.pl/produ...e-ford-explorer
z tym, że te droższe w wersji do Exa wyglądają dokładnie tak jak te tańsze tylko nie mają w zestawie nakrętek i podkładek ale za to mają mają DUMNĄ naklejkę AVM

[atosal]

coś te linki nie chodzą
w każdym razie w warsztacie temat "naprawy przed latem" strona piąta

[Boguś]

Atosal, naprawdę masz jakiegoś pecha do tych sprzęgiełek. Ja swoje może w godzinę wymieniłem bez najmniejszych problemów. Twój Ex nie chce manuali

[RAFBOR]

ja nie dokręcałem kluczem dynamometrycznym. Może to dziwne ale dokręciłem ręką w miarę mocno, tak by sie nie grzały łozyska i nie było luzu

[atosal]

Boguś,
Zdolniacha jesteś

[Boguś]

@Rafbor - nie chciałem pisać, ze ja zrobiłem tak samo, tylko dociągnąłem przez przyłożenie śrubokręta i dobiłem ręką
@Atosal - może nie zdolniacha tylko nie czytam instrukcji

[Rad-T]

ja nie dokręcałem kluczem dynamometrycznym. Może to dziwne ale dokręciłem ręką w miarę mocno, tak by sie nie grzały łozyska i nie było luzu

a to nie było tak, że dokręcasz do pierwszego oporu i pół obrotu do tyłu ? a potem kontrujesz drugą i powinno być OK

[RAFBOR]

ja nie dokręcałem kluczem dynamometrycznym. Może to dziwne ale dokręciłem ręką w miarę mocno, tak by sie nie grzały łozyska i nie było luzu

a to nie było tak, że dokręcasz do pierwszego oporu i pół obrotu do tyłu ? a potem kontrujesz drugą i powinno być OK

generalnie powinno być kluczem dynamometrycznym, ale od czego wyczucie?? Aha i u każdego będzie gdzie indziej ten opór.... Mam koleżankę co jak dokręciła kran do oporu bo kapał to jej kurek został w ręce