Zgadzam się z tobą w 100% ale albo mogę to zrobić w ten sposób albo podłozyć ogień pod auto i usmolić kiełbaski bo na zrobienie kompletnego rozrządu mnie nie stać.
Możesz mi podać numer tego napinacza bo o ile pamiętam masz taki sam silnik?
bo po co zmieniać olej w silnikuwygląda jakby ze zmęczonego diesla był
A później przyjeżdżają do polski i płaczą ze szczęścia że udało się auto z zatartym silnikiem sprzedać za dobrą kasę.regularnie olej to tylko Niemcy zmieniają.
napęd akurat w tej konstrukcji rzadko (w sumie to nawet ani razu nie słyszałem) nawala. Sugerowałbym raczej obejrzeć zawartość smoka od pompy - może być przytkany resztkami połamanego ślizgu.No cóż, pewnie masz miskę do zrzucenia i sprawdzenie napędu pompy oleju. Ale ja się nie znam