Dlaczego po zakupie Explorera trzeba sprawdzić TEMPOMAT

[boris]

heh w poniedziałek wymieniałem kolumnę kierowniczą gościowi z Poznania, nikt mu nie chciał tego ogarnąć

[Adrian]

heh w poniedziałek wymieniałem kolumnę kierowniczą gościowi z Poznania, nikt mu nie chciał tego ogarnąć

No to faktycznie kupa roboty - jakieś 15 minut dla kogoś kto wie jak klucz wygląda, no cóż ale przynajmniej ty zarabiasz
Tego exa kojarzę z jakiegoś ogłoszenia z przed pół może roku chyba że to inny spalony edek.

[boris]

akieś 15 minut dla kogoś kto wie jak klucz wygląda

no może 2 godziny z przełożeniem całego osprzętu

[karolb863]

a to w Poznaniu jest jeszcze jakiś Explorer oprócz mojego

[resetx]

karolb863, powoli coraz mniej

[karolb863]

[boris]

są... są... ale właściciele są oporni na internet i fora

[Piekarz]

Boris,

Wielkie dzięki za informacje o wymianie wiązki. Dla świeżych posiadaczy Explorera II to bardzo cenna wiadomość.

[Wielka Stopa]

właściciele są oporni na internet i fora

temu czł\ekowi też mówiłem o palących się exach itd.,itd. ale miał jak widać opory...

[resetx]

Dla świeżych posiadaczy Explorera II to bardzo cenna wiadomość.

trzeba zagłębiać się w forum to się wiele ciekawych tematów znajdzie

[boris]

ale miał jak widać opory...

ale teraz zarzyczył sonie bez tempomatu

tak powoli się zastanawiam, czy pożar zaczyna się od wtyczki przy hamulcu czy raczej przy tempomacie to wygląda tak jakby napięcie było podawane do czujnika który się przycina czy coś i powoduje nagrzanie się kostki przy samym tempomacie bo ona była sfajczona najbardziej.

Tak nawiasem to wywaliłem 2 kilo przewodów i przewodzików do ledów, halogenów, trąbki na powietrze większość miała przekrój włosa i na 20 metrów bieżących instalacji tylko jeden bezpiecznik to auto prędzej czy później by spłonęło.

Co do samej roboty mega upierdliwy jest pył z gaśnicy dopóki jest such jest ok, ale jak się spocisz i wejdzie w reakcje z na przykład potem to żre jak pies. Ale już w większości usunięty.

[Cezar]

Ciąg dalszy akcji serwisowej. Otóż Bemo Motors, po konsultacji z centralą uznało przywołanie serwisowe, zamówią części w Niemczech lub w USA i wymienią wiązkę tempomatu. Do tej pory wszystko gra. Mam jednak pewną watpliwość, nikt w tym serwisie nigdy nie dotykał explorera i zastanawiam się czy są w stanie wymienić tę wiązkę bez demolowania przy okazji innych rzeczy. Jak popatrzyłem pod maskę to kable od czujnika tempomatu wchodzą do jakiejś grubej wiązki, która gdzieś się gubi w plątaninie innych wiązek . i strach mnie ogarnął...

[Rad-T]

są w stanie wymienić tę wiązkę bez demolowania przy okazji innych rzeczy. Jak popatrzyłem pod maskę to kable od czujnika tempomatu wchodzą do jakiejś grubej wiązki, która gdzieś się gubi w plątaninie innych wiązek . i strach mnie ogarnął...

po pierwsze z zestawem dostają pełną procedurą serwisową, po drugie wiązki nie będą ruszać - akcja polega na wymianie czujnika i kawałka wiązki, tak aby wtyczkę usunąć z czujnika kawałek dalej (wisi na wiązce).

[Cezar]

Nie ma to jak słowa pocieszenia do życzliwej duszy, dzięki Rad-T.

[boris]

Witam, prace trwają bardzo intensywnie,

kilka fotek: