Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Szybka zmiana przełożenia z D na R skutku zgaśnięciem silnika. Mam wrażenie, że wówczas paliwo nie jest podawane, nie ma reakcji na pedał gazu...

O co kaman...???

Jak się zachowywała wtedy wskazówka od ciśnienia oleju? normalnie?

ja tak miałem jak mi podciśnienie spadło

a tak z ciekawości spytam
dajesz z D na R na wciśniętym gazie?

Ja miałem może że trzy razy takie coś że mi zgasł jak z R na D , ale bez wciskania gazu, na wolnych obrotach.

Resetx - wskaźniki oleju w normie...

Troll - noga na hamulcu...

mógł się w tym czasie na LPG przełączyć w BRC mi się tak zdarzało, niech się przyjrzy gazownik

obrotów nie masz za niskich?

niech się przyjrzy gazownik

dzięki, sprawdzę...

obrotów nie masz za niskich?

obroty ok...

Ja obstawiam krokowca

Krokowiec najbardziej prawdopodobny. Pozostają jeszcze do wyczyszczenia umycia i sprawdzenia lub wymiany: przepływomierz- umyć wyczyścić, to samo z czujnikiem temp. powietrza dolotowego, sprawdzenie przewodów WN i świece zapłonowe.

wit.rys, to było raz czy zdarzało się częściej?

Krokowiec najbardziej prawdopodobny. Pozostają jeszcze do wyczyszczenia umycia i sprawdzenia lub wymiany: przepływomierz- umyć wyczyścić, to samo z czujnikiem temp. powietrza dolotowego, sprawdzenie przewodów WN i świece zapłonowe.

Nie za dużo...

to było raz czy zdarzało się częściej?

Kilka razy...

Najczęściej sytuacja występuje, gdy silnik jest trochę schłodzony... Może to jednak "tylko" sprawa gazownika (zmiana przełożeń w trakcie przełączania się z Pb na lpg...?)

Na początek weź pod lupę krokowy.

Na początek weź pod lupę krokowy.

Ok, dzięki.
Ale dopiero po mikołajkach, do tego czasu będę w centralnej PL...

wit.rys odgrzebalem ten temat i chcialem zapytac - jak skonczyla sie Twoja historia? U mnie na zimno sie krztusi, faluje. Trzeba podtrzymac na gazie az sie troche rozgrzeje i na cieplo trzyma obroty tak okolo 600-650. Czy to troszkę nie za mało (mam 4.0 1991?)