Interfejs diagnostyczny

[starwind]

ja tam też mam taki tani moduł i działa
co prawda ja używam PCMscan ale to jedna cholera

[mastan]

ScanXL-ELM

Jeśli zaszła by taka potrzeba to czy udostępnisz program ,

Czemu nie ,jeśli będzie taka potrzeba .

[BliG]

Czy działa komuś monitoring ("na żywo", nie w zamrożonych ramkach) parametrów fordowskich (ford.engine.*, ford.trans.*, etc) na interfejsie ELM327?
Ja swoim interfejsem ELM327 USB (w wersji 1.3a - taki ) mogę się połączyć z samochodem, odczytać błędy, zamrożone ramki. Jeśli chodzi jednak o monitoring parametrów silnika, to ScanXL Pro w najnowszej wersji 3.2.1 ściągniętej z http://www.palmerperformance.com/downloads.php może odczytywać jedynie parametry sae.* (np. sae.rpm, sae.iat, etc), a wszystkie parametry specyficzne dla forda (ford.engine.*, ford.trans.*, etc) cały czas wskazują 0. Jestem ciekaw czy mój interfejs jest coś skopany (wiem, że np. partia 1.4a miała złą płytkę i trzeba było przerabiać), czy mój EX nie podaje tych parametrów ford.*

[resetx]

mi np ten elm nie chce nawet się połączyć z samochodem więc i tak masz lepiej

[BliG]

Jaką masz wersję tego ELMa?
Czy aby czasem nie 1.4a?

[resetx]

tego ci nie powiem teraz, musiał bym sprawdzić a mam go w aucie... możliwe że tak jest jak piszesz i dlatego nie działa...

[BliG]

To tutaj: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthre ... -J1850-PWM masz sposób naprawy
I tutaj: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthre ... nostyczny/ gdzieś koło 32 strony jest rozwiązanie, i są jeszcze inne fotki płytek. I w ogóle szerzej na ten temat...
Myślałem, że to to... ale wersja 1.3a (moja) jest wolna od tego błędu.

[resetx]

Dzięki wielkie za informacje, muszę zobaczyć co mam i może to faktycznie to. Nawet nie brałem takiego czegoś pod uwagę i chciałem kupować nowy ale teraz dałeś mi do myślenia Wiec jeszcze raz dzięki za info...

[BliG]

Jeśli się okaże, że to Ci pomogło to sprawdź później czy możesz monitorować parametry ford.*

[BliG]

OK - u mnie jednak wszystko elegancko działa (włącznie z monitorowaniem temperatury oleju ASB).
Dla potomnych: problem był gdzieś w konfiguracji i po kilkugodzinnej zabawie ustawieniami urządzenia oraz konfiguracji ScanXL'a wszystko zaczęło działać.

[Damian]

OK - u mnie jednak wszystko elegancko działa (włącznie z monitorowaniem temperatury oleju ASB).
Dla potomnych: problem był gdzieś w konfiguracji i po kilkugodzinnej zabawie ustawieniami urządzenia oraz konfiguracji ScanXL'a wszystko zaczęło działać.

A to w wersji limited jest jakiś czujnik temp. ASB???

[BliG]

DamianPila, w każdej wersji powinien być (nie tylko Limited).
Albo w jakiś inyy tajemniczy sposób komputer samochodu udostępnia informację na temat temperatury płynu w ASB.
W ScanXL jest to parametr FORD.TRANS.TFT i możesz sobie z nim zrobić np. wskaźnik.
Jeśli masz jakiś inny soft, który obsługuje niestandardowe PIDy to service manual mówi że po obd2 parametr "Transmission Fluid Temperature Input - DEGREE F" idzie w odpowiedzi na kod 1674, a wynik należy pomnożyć przez 0.125

[śp. Rafaello-Mk]

ja teraz wynalazłem takie cudo/ mogło by być połowę tańsze ))

http://allegro.pl/prezent-do-auta-inter ... 44873.html

[BliG]

Rafaello-Mk, akurat w przypadku naszych EXów zwykły ELM327 "chińska podróbka" bez problemu daje radę, więc nie wiem czy jest sens pakowania 7x więcej kasy w taki interfejs... Lepiej chyba za tą cenę kupić taki zestaw: http://allegro.pl/zestaw-interfejs-obd2 ... 93275.html

[MirEx68]

Lepiej chyba za tą cenę kupić taki zestaw: http://allegro.pl/zestaw-...2053093275.html

Tyle że jest to podstawowa wersja bez dodatków do ABS, poduch, itd...