Rejestracja na forum została wyłączona. Obecnie forum pełni rolę archiwum wiedzy zebranej na przestrzeni lat.
Awatar użytkownika
chief20
Posty: 40
Rejestracja: 2013-07-29, 23:30
Lokalizacja: Jabłonna k/Legionowa
Model Explorera: EX III 4.6 V8 4x4 Limited

exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-04, 01:32

Witam wszystkich.
Jestem w posiadaniu EXIII '02 V8 4,6 + LPG. Oto problem:
Silnik jest po remoncie: szlif wału, nowe panewki, nowe pierścienie, planowanie głowic, nowe uszczelki, gumy itd. nowy łańcuch ze wszystkimi klamotami, nowa pompa wody, termostat etc, etc...
Silnik zalany jest olejem Millers Oils EE Longlife 5w30 Nanodrive. Po tych wszystkich zabiegach przejechałem 10tkm i silnik bierze olej ok. 1ltr/1000km. Wiem że na dotarciu może wystąpić zwięszenie zużycia oleju, ale czy 10tkm to nie za dużo?
Bo zaczynam się martwić.
Kolejny problem to dzwoniące zawory. Wiem że odpowiadają za to hydrauliczne samoregulatory. Generalnie zwory dzwonią jak niezła dzwonnica. Im mniejsza ilość oleju tym bardziej klekoczą (oczywiście ilość oleju nie schodzi nawet na 1cm powyżej minimum). Na tym oleju przejechałem dopiero 5tkm a wygląda jak smoła. Po remoncie robiłem już dwie wymiany oleju, po 100km i po 5tkm. teraz jest to trzecie zalanie.
Zaznaczam że silnik nie ma żadnych wycieków!!!
Sam nie wiem co mam o tym myśleć. Czy to kwestia gęstości oleju czy błąd w "sztuce"?
Proszę o pomoc i opinię.
Pozdrawiam
maluch '86, kredens '84, borewicz '80, fiesta XR2i '90, mondeo '94, primera p11 '98, mondeo 2.5 V6 '03
tel. 501722609

Mirek358
Posty: 786
Rejestracja: 2008-05-22, 11:49
Lokalizacja: Bytom

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-04, 17:40

Moja opinia.Błąd w sztuce.Prawdo podobnie pierścienie. :-)
Mirek
kom:502670032

Moderator Kojot
Moderator
Posty: 4526
Rejestracja: 2010-12-06, 16:21
Lokalizacja: warszawa

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-04, 17:52

warto by wykręcic świece i zerknąć na nie warto również zdjąc odme na chodzącym silniku i zobaczeć czy nie dmucha z niej ;-) można ściągnąć gume dolotu i zerknąc na przepustnice czy nie jest uwalona olejem narazie tyle mi przychodzi do głowy ;-)

Awatar użytkownika
Rad-T
Administrator
Posty: 10016
Rejestracja: 2007-06-22, 20:46
Lokalizacja: Kampinos
Model Explorera: SOHC 99, OHV Sport 92
Kontakt: Strona WWW Facebook

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-04, 18:57

A mierzona była kompresja w obecnym stanie silnika ? Czy jak były robione głowice to uszczelniacze zaworowe i gniazda też poszły do wymiany ?
Remont SOHC in progress... the end...
...Cars don't talk back they're just four wheeled friends now...

Awatar użytkownika
chief20
Posty: 40
Rejestracja: 2013-07-29, 23:30
Lokalizacja: Jabłonna k/Legionowa
Model Explorera: EX III 4.6 V8 4x4 Limited

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-04, 20:52

Moja opinia.Błąd w sztuce.Prawdo podobnie pierścienie. :-)
Pierścienie były dobierane w Lucas s.c. w Łodzi. przed zakupem znalazłem dużo pozytywnych komentarzy (gość naprawdę zna się na tym co robi). Poza tym moi mechanicy podczas montażu stwierdzili krótko "są OK". Więc pierścienie raczej wykluczam.
Ale dziękuję za opinię.
warto by wykręcic świece i zerknąć na nie warto również zdjąc odme na chodzącym silniku i zobaczeć czy nie dmucha z niej ;-) można ściągnąć gume dolotu i zerknąc na przepustnice czy nie jest uwalona olejem narazie tyle mi przychodzi do głowy ;-)
Słuszna uwaga, ani do odmy ani do przepustnicy nie zaglądałem. Jak w weekend zrobi się trochę cieplej to sprawdzę.
Dziękuję
A mierzona była kompresja w obecnym stanie silnika ? Czy jak były robione głowice to uszczelniacze zaworowe i gniazda też poszły do wymiany ?
Kompresji jeszcze nie robiłem, ale mam w planach, bo też o tym myślałem.
Co do zaworów to szczerze mówiąc nie pamiętam. Na pewno była planowana, chyba coś mi mówili o gniazdach, ale już minęło 6 miesięcy i na dobrą sprawę nie pamiętam. W sobotę będę w warsztacie to spytam.
Uszczelniacze na pewno były wymieniane, to pamiętam.
Dziękuję za uwagi[/b]

Reasumując:
1. sprawdzić kompresję
2. sprawdzić odmę
3. sprawdzić świece
4. sprawdzić przepustnicę
5. dowiedzieć się o gniazda zaworów
Ok, bardzo dziękuję za pomoc. Jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to proszę o wsparcie.
A co z dzwoniącymi zaworami?
Pozdrawiam

[ Komentarz dodany przez: resetx: 2014-02-05, 16:25 ]
Poprawiłem edycję

Przepraszam za bałagan, przyjąłem do wiadomości.
Ostatnio zmieniony 2014-02-05, 19:00 przez chief20, łącznie zmieniany 3 razy.
maluch '86, kredens '84, borewicz '80, fiesta XR2i '90, mondeo '94, primera p11 '98, mondeo 2.5 V6 '03
tel. 501722609

Awatar użytkownika
Rad-T
Administrator
Posty: 10016
Rejestracja: 2007-06-22, 20:46
Lokalizacja: Kampinos
Model Explorera: SOHC 99, OHV Sport 92
Kontakt: Strona WWW Facebook

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-04, 21:14

ja mam tylko prośbę - edytuj wcześniejsze posty spisując wszystko w jednym zamiast pisać kilka postów jeden pod drugim :)
Remont SOHC in progress... the end...
...Cars don't talk back they're just four wheeled friends now...

Awatar użytkownika
resetx
Posty: 4844
Rejestracja: 2010-02-23, 20:16
Lokalizacja: https://t.me/pump_upp
Model Explorera: EX II 1997 SOHC
Kontakt: Strona WWW

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2014-02-05, 16:25

ja mam tylko prośbę - edytuj wcześniejsze posty spisując wszystko w jednym zamiast pisać kilka postów jeden pod drugim
przyłączam się do prośby :) (poprawiłem edycję, po raz pierwszy i ostatni ;) )

Awatar użytkownika
chief20
Posty: 40
Rejestracja: 2013-07-29, 23:30
Lokalizacja: Jabłonna k/Legionowa
Model Explorera: EX III 4.6 V8 4x4 Limited

Re: exIII V8 po remoncie bierze olej

2016-04-27, 00:16

Wracając do starego tematu dzwoniących zaworów to okazało się że wszystko się dzieje w lewej głowicy:
1. Przepala olej przez uszczelniacze zaworowe. Po ich wymianie ustało spalanie oleju.
2. Dzwoniące zawory - "spece" zrobili obróbkę wałków rozrządu ale nie wymienili popychaczy. Również po ich wymianie dzwonienie w głowicy ustało. :)
maluch '86, kredens '84, borewicz '80, fiesta XR2i '90, mondeo '94, primera p11 '98, mondeo 2.5 V6 '03
tel. 501722609

Wróć do „SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY”