SOHC spadek mocy /gaśnie

[Kamyk.]

Z dokładnością do setnych części volta

[olekk]

i trzeba odpowiednio go potem ustawić bardzo dokładnie

poważnie z tym ustawieniem co do setnych volta czy poprostu uważać żeby nie uszkodzić łopatki

[Kojot]

poważnie trzeba dokładnie ustawić potem reset kompa i adaptacja

[olekk]

Ajj po choinkę to ruszałem...
tak w ogóle nowa pompa na aucie 2Bar daje.... stara zanurzona w benie i podaniu 12V ponad 4 na wężu pół metra, na aucie pewnie mniej zapoda w całym układze.., szkoda że mierzyłem po zwalaniu baku , musze je podmienić.

[boris]

nie straszcie chłopaka czujnik położenia przepustnicy wystarczy wymienić i tyle nie .a tam żadnego zakresu regulacji mi ułamał gazownik kupiłem w aso 2gi założyłem i tyle to nie Japonia

[Kojot]

boris to jest opornik i to dosyć dokładny nie bez potrzeby śrubki od niego wkręca się na klej , założyć mogłeś ale działać poprawnie to dwie różne rzeczy jak rozrząd przekręce o 180 st też zapali

[MirEx68]

Oj trzeba to niestety dokładnie ustawić, nie jest to żart.

[jacek4]

No dobra, a kto powie jak ustawić ?

[olekk]

Też byłbym ciekaw...

[boris]

Olek włóż ten czujnik tak jak był i tyle

[Kojot]

trzeba podpiąć multimetr do pinów i ustawić tak żeby pojawił się odpowiedni opór przy zamkniętej a potem otwartej przepustnicy jaki to opór ?! do ohv-ki gdzieś chyba mam jaki to opór do focha może być gorzej prościej kupić przepustnice używke z zamontowanym czujnikiem

[MirEx68]

https://www.google.pl/search?q=czujnik+ ... YOyGkqM%3A

[jacek4]

Czyli trzeba napięcie ustawić aby było takie jak na schemacie ?
TPS to po prostu potencjometr ?
Na tym schemaciku nie ma pomiaru przy otwartej i zamkniętej.
Przy czujniku nie widzę opcji regulacji tak aby zmienić jego położenie.
Te napięcia to takie mają być przy przekręconym kluczyku, czy przy pracującym silniku ?
Wtyczka musi być podłączona do czujnika i trzeba jakoś przez izolację się przebijać z miernikiem ?
Drążę temat bo kiedyś zdejmowałem, a dzisiaj mam zamiar wymyć cały dolot i krokowca.

[olekk]

hmm nie wiem czy czyszczeniem wd 40 nie dobiłem krokowca, dziś odpaliłem - troszkę gazu ale gwałtownie w pedał i nie gaśnie po zejściu obr, obroty stopniowo się obniżały, ale już po minucie wróciło do normy i gasł..
chciałem zrobić szybki myk ze starą pompą i u mnie bak jest niby tak jak na fotach ( jak szukałem info o rewizji pod siedzeniem) wypierdzieliłem otwór ale niestety bak idzie bardziej w "tył i w środek auta" i dupa ani w prawo ani w lewo, trzeba bak trochę opuścić wtedy wyjdzie.. lecz to już temat na kanał

[karolb863]

wracając do TPS,zdejmowałem je w różnych Fordach i nie-Fordach bardzo wiele razy i szczerze mówiąc po ponownym założeniu nigdy nie zaobserwowałem jakiejkolwiek zmiany w pracy silnika,fakt jest taki że jak się z TPS-u wydłubie te mosiężne tulejki przez które przechodzą śrubki to powstaje pewien luz i można wtedy "regulować" wolne obroty,w samochodach które nie mają takiej regulacji,a wymagają np podniesienia wolnych obr-z różnych powodów
już nie śmiecę koledze tematu