Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

A ja odkąd mam możliwość samego napędu na tył to zauważyłem jak ten samochód ciężko opanować. Nie mówię tu o zimie, ale na mokrym jak zarzuci to nie to co osobówka. Lubię sobie polatać bokiem ale Ex 2WD to naprawdę jest niebezpieczny. Wcześniej nawet na AUTO to była łatwizna w prowadzeniu.

Nie podważam przydatności Auto, lecz nieobliczalności działania systemu, np. nagle załącza się przód samoczynnie przy delikatnym manewrze na lodzie..
Na tym forum są koledzy, co przypłacili to "dobrodziejstwo" dachowaniem
Więc wolę mieć BWM i samemu decydować, kiedy pozwalam systemowi ingerować. Owszem na mokrej, śliskiej nawierzchni nic nie zastąpi zdrowego rozumu i świadomości, że Ex to szafa dwutonowa na szczudłach i cudów nie ma, prawa fizyki nie zmienisz.

a ja od kiedy mam to jakoś dziwnie mi spalanie wzrosło i Bóg wie co jeszcze się dzieje niepożytecznego tam

Kurcze coś w tym jest!
Ale sądziłem, że to z powodu bagażnika dachowego z reflektorami plus buda 2 cala wyżej..
Kto by pomyślał, że zaczął żreć 5 litrów więcej z powodu guzika na BMW??

hehe bagażnik i 2" dodały też pewnie coś od siebie

Ale do paliwa nie chcą się dokładać

a to łotry, zagroź im że je zdemontujesz to może coś to zmieni

Co TY, jak do Carrefoura na Bemowie wjeźdźam, to same chcą odejść
Ale póki co, rynny i oświetlenia są słabsze

hehe, ja do podziemi nie wjeżdżam bo jest zakaz z LPG

Ja w liroyu wykosiłem spoooro świetlówek i to jeszcze bez bagażnika tylko anteną.
Skończyło się tak że pojechałem na zakupy a tylko po wjechaniu na parking podziemny od razu szybko do wyjazdu i gdzie indziej na zakupy.


Świetlówki poległy tylko te co osłon nie miały - ale przecież to nie moja wina że były nie kompletne - prawda ?

Moi Drodzy Doświadczeni Legendą Brązowego Kabelka Koledzy z Forum ...

Czy mam to robić u siebie ??? Czytam i nie za bardzo rozumiem wszystko, co piszecie. Dla jednych - widzę, że życia sobie bez modyfikacją brązowego kabelka nie wyobrażacie, dla drugich - modyfikacja nie ma sensu. A ja jestem tylko logistykiem i nic nie rozumiem

Pomocy !!!

Robić, czy nie robić ??? Głosowanie ???

Wojciechow, To zależy co chcesz mieć z tego co widzę to masz OHV czyli masz 2wd 4x4H i 4x4L (dobrze pisze?)
po dodaniu opcji pstryczek na kabelku dojdzie Tobie 2x4L/przełożenie tylko na tył czyli będziesz mógł palić laczka na asfalcie bez problemu

Paweł - piszesz doskonale ...
Palić nie mam za bardzo co, bo na łysych prawie oponkach "toto" kupiłem ...
Bardziej zależy mi na bezpieczeństwie na "czarnym" i na dzielności w terenie ...

Bardziej zależy mi na bezpieczeństwie na "czarnym" i na dzielności w terenie ...

bezpieczeństwo dotyczy jak masz 4x4 Auto i żeby przód sam nie dołączał montuje się właśnie pstryczek na kabelek (albo do innych niecnych celi )

No to zrobię