Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Ale oprócz tej pompy, masz coś jeszcze do zrobienia...?

Chcesz przyjechać w piątek do pomocy?
Zasadniczo kolumna kierownicy do wymiany i zamontować dodatkową chłodnicę do ASB ale to może poczekać. Ważne aby pompę jakoś zamontować co by mobilny był bardziej.

...a Wy kupicie dwa razy mojego LRa .....

ja takimi bez szyb nie jeżdzę

Ma wszystkie szyby...w tym jedną drewnianą

Chcesz przyjechać w piątek do pomocy

Ale przecież nie masz dostępu do Heńka...

Jakiś jakoś muszę załatwić dostęp. Muszę go naprawić. I potrzebuję pomocników

otwieraj bramę, odpalaj go awaryjnie na gazie i uciekaj od tego porąbańca...

Za zimno. Nie odpali. A z resztą i tak muszę go zrobić. Prawdopodobnie w piątek dostanę dostęp do warsztatu. Tylko nie mam kim słoma we pchnął na kanał. I jeszcze cudem muszę pompę odpalić...

zapali Patryczku... trzeba tylko dobrze parownik podgrzać...

jak stoi w garażu to zwierasz czujnik temperatury na reduktorze i odpali na gazie
jak na zimnym lepiej podgrzać reduktor
wiem ze to drutex ale awaryjnie można

zwierasz czujnik temperatury na reduktorze

odpalając awaryjnie sterownik nie patrzy na czujnik temperatury

zwierasz czujnik temperatury na reduktorze

odpalając awaryjnie sterownik nie patrzy na czujnik temperatury

nie znam sterownika kolegi i nie każdy ma możliwość odpalenia awaryjnego
ale jeśli ma taką możliwość bez problemu palisz na awaryjnym, tylko na mrozie lepiej jest dogrzać reduktor

Patryk, nie lepiej na lawetę go wciągnąć i do NORMALNEGO!!! mechaniora zaprowadzić?

Patryk, gdybyś Ty mieszkał w normalnej okolicy, to bym jakoś pomógł...
A Ty się uczepiłeś tego Płocka...

jak nikogo nie znajdziesz do pomocy mogę podjechać w sobotę
tyle ze zemnie marny pożytek, bardziej przynieś, podaj, pozamiataj, ewentualnie mogę przytrzymać exa pod kobyłkę

odpalając awaryjnie sterownik nie patrzy na czujnik temperatury

ar ju siur? mój poniżej 6*c kiedyś nie chciał (i chyba nawet gdzieś to czytałem ale nie wiem czy to nie był zwykły forumowy bełkot )

sterownik kożysta z wszystkich czujników przy awaryjnym ..... bo inaczej nie byłby w stanie obliczyć dawke gazu z tym że w przypadku heńka : jeżeli odpali to nie należy ruszać samochodem dopoki sie nie nagrzeje bo można zniszczyć reduktor gazowy ,czyli ruszasz jak poczujesz z nawiewów ciepło