Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Powitać szanowne grono.

Piszę tu ponieważ akurat tego nigdy na forum nie widziałem, a jak bym przegapił to poproszę o przekierowanie a ten post w kosmos.

Więc do rzeczy o co lotto :

Chodzi o to czy ktoś ma schemat (nie całej instalacji exa) wszystkich połączeń masowych, czy to linka / przewód, czy plecionka miedziana. Konkretnie wszystkie jakie są. Wiem że mają kolosalne znaczenie dla sprawności autka. Skrzynia / reduktor / silnik / rama i w wielu innych miejscach / kiedyś nawet widziałem i do maski... Generalnie wszystkie.
U mnie opada wskazówka ładowania nawet jak kierunki włącze i równo z nimi podskakuje, światła słabiutkie... Ale ważniejsze są inne możliwe aspekty braku właściwej masy, na co może negatywnie wpływać.
Za wszelkie info i podpowiedzi z góry dziękuję

Jacuch czas wymienić AKU

Co to to nie. Stoi po ponad dwa tygodnie na wielkim mrozie i odpala od strzale po takiej bezczynności. Szyby skrobię od środka po takim postoju a akku nie stanowi problemu. Ma ok.4 latka, ale uwzględniając moją sklerozę może być ciut więcej.
Wcześniej pisałem o zabezpieczeniu przed całkowitym rozładowaniem bo mi się tak przytrafiło jak na światłach zostawiłem i wyssało go do zera, co powinno go zniszczyć - a jednak ma się dobrze. Prostownika nie używam, tylko wtedy jak poszedł do zera to 10 minut ładowania i odpał na prostowniku.

schematu nie mam,ale pierwsza masa jest zaraz przy akumulatorze (od klemy do przedniego pasa),następna pomiędzy silnikiem a ścianą grodziową (po lewej stronie),dwie masy z przodu ramy (pomiędzy ramą a budą,z prawej i lewej),mam też masę pomiędzy maską a ścianą grodziową,nie pamiętam czy nie ma masy w okolicy obudowy komputera,tyle pamiętam.
ostatnio dołożyłem sobie masę od klemy do śruby kompresora A/C i od klemy do przedniego pasa (bo ta oryginalna jakaś taka cieniutka mi się wydaje)

Oooo Karol - o to lotto - taki opis lepszy od schematu z rysunkiem - dzięki Zastanawia mnie jeszcze masa do skrzyni czy nie idzie tam - coś mi się tak nie dawno przewidziało...

do skrzyni tuż przy ścianie grodziowej i do ramy w tylnej części budy - do poprzeczki nad bakiem w okolicach nadkola przy wlewie.

Dzięki.
To teraz pozostanie mi je odnaleźć i ewentualnie zanabyć sobie plecioneczki i porobić.
Masy nigdy za wieke Oczywiście exa mam na myśli
Może przestanie wskazówka latać z kierunkami, może świeczki lepiej zaświecą w reflektorkach.

Ja uwielbiam chodzić na siłkę

Czy przerwane połączenie masa-buda przy kierowcy może wpływać na gaśnięcie i dławienie się od razu po rozruchu? Bo jeśli to jest ta tasiemka, to odkryłem właśnie, że jest u mnie przerwana.

A objawy takie jak tutaj http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... 28#p235941