w SOHC uszczelek nie smaruj, tam wszystko ładnie dolega o ile jest prawidłowo złożone. W OHV to inna bajka
Z tymi gwintami to stary numer jest - dokręcanie bez momentu skutkuje tym co Ciebie spotkało i całkiem prawdopodobne, że gazownicy sobie przeciągnęli. Dokręć normalnie momentem jak trzeba - on jest i tak jakiś znikomy skoro nagwintowałeś to powinno być OK.