W skrzynce pod maską, po stronie kierownicy są przekaźniki. Jeden z nich (zabij, nie pamiętam który) jest od wycieraczek. Zacznij od zamiany ich miejscami (są identyczne).
U mnie właśnie spaliło przekaźnik... a jak durny wymieniłem silniczek..
Ze zdjęć (bezadziejnych) wygląda na cały malowany (nierówne odcienie, te roczniki powinny mieć kolorowy pasek dookoła auta - łączie z tylną klapą. - on był bodajże naklejany), progi przeżarte przez rdzę (mam to samo..ale będę leczył ;) ), środek zaniedbany, wycieraczka prawa jakaś kombinowana... ja ...
To tak, żebyś wiedział:
jak dojdziesz do testów KOER to w ich trakcie masz:
popompować pedał hamulca
pokręcić kierownicą
Wyłaczyć i właczyć przycisk O/D
RAZ nacisnąć (szybko) do końca pedał gazu.
ok, tak pewnie można zaczytać błędy ale tylko KOEO (wyłączony silnik). Skaner pozwala na przeprowadzenie testów KOER (pracujący silnik) oraz odczyt parametrów "live", ich zapis i ewentualne późniejsze odtworzenie.
Silnik, skrzynia się czytają.
Poduszki - nie wiem, nie mialem takiego przypadku. Co z reszta napedow nie wiem. Podejrzewam, że zaczyta.
Skaner sprzedawał Jankes, można go też kupić na ebay czy amazon.
Podpytaj Jankesa, bo miał je jeszcze mieć... czy ma i ma mozliwość wysłania to inna "inszość"
95r. a 100% OBD I. sprawdzone na kilku egzemplarzach, 96 OHV mialem do podlaczenia jednego i tez byl OBD I. jak wersje usa to nie wiem, nie trafilem jeszcze
Pod kierownicą masz wtyczkę OBD II, do której dochodzi tylko zasilanie. Nie spotkałem się, żeby w OHV udało się coś z niej zaczytać. w OHV masz OBD I. Masz to pod maską, koło skrzyneczki z bezpiecznikami (po stronie kierowcy). To są takie dwie wtyczki - jedna taki trapez a druga malutka jednopinowa ...
Dziś koło 16-tej na parkingu Castoramy w Krakowie na Zakopiańskiej stał sobie Exik kolegi darkles1978... czy ja Ci już wspomianłem, że ten zderzak bym przygarnął?:)
zresztą na tych oponkach też ładnie wygląda.