No no, wisko to dobry wynalazek, pod warunkiem że działa. Jeśli je zblikujesz na stałe, to jest w stanie pochłonąć nawet do 7 KM, w zależności od obrotów. Jeśli chodzi o całkowitą jego eliminację, to należy mieć na uwadze pracę klimatyzacji. Sam elektryk nie jast złym rozwiązaniem, pod warunkiem że ...

Nie przesadzaj, jeśli tylko jakiś element planetarny nie wykitował to reszta do Jedynki jest w miarę przystępnych cenach. Jeśli ci przyjdzie wymienić cały tzw. zestaw naprawczy i nawet zafundować regenerację konwertera, do tego olej i filtr, to całość nie powinna przekroczyć 1200-1500 zł+robocizna. ...

Niestety, ASBeki nie naprawiają się same. Jaka kolwiek usterka , która sama ustąpiła napewno wraca jak bumerang. Podzespół raczej trzeba będzie rozebrać, no chyba że będzie to kwestia szczęścia i nawalił tylko elektrozawór do którego masz dostęp po zdięciu miski olejowej.

Z tego co widzę, to najzwyklejsza ASB o symbolu A4ld, filtr oleju znajduje się pod miską. Wymiana go kojarzy się z wymianą uszczelki pod miską no i oczywiście z całą zawartością oleju. Niestety z tego co wiem to są dwa typy filtrów, i aby się o tym przekonać należy zdiąc miskę po uprzednim wyssaniu ...

Amerykanie już tak mają ,że ułatwiają sobie życie na każdym kroku. U mnie są trzy gniazda, przypuszczam że to w kufrze jest z przeznaczeniem do lodówki turystycznej.

Jak zapala się O/D, to błąd może tkwić w samej ASB, Z jakiego ty ruszasz biegu na 4X4low?

Czasami bywa i tak, że gdzieś nagrzewnica ma mikropęknięcie,przez które uchodzi płyn chłodniczy w postaci pary,a para dostając się do kanału nawiewnego miesza się z wodą i osiada na szybie po wewn. stronie.

Morfeusz, przyczyn zagotowania jest tyle ile jest egzemplarzy tych cudnych maszyn. Ja miałem kiedyś przypadek w innym aucie, że też mi się zagotowało w mrozny dzień, a potem było OK. Okazało się że miałem płyn zmieszany z wodą,no i wytworzył się korek lodowy w układzie chłodzenia, zakłucając cyrkula...

W Syrenkach i Wartburgach montowano takie wynalazki za miast termostatów, co wynikało z konstrukcji tak owych. No ale nas takie rozwiązanie nie urządza, bo jest tak prymitywne jak samochody w których to było montowane. Mnie temat interesuje, bo mam BMW 2,5 diesel sześciocylindrowy, i w mrozy naprawd...

Mam ASB po remoncie i wymianie oleju, i powiem wam że mój EX" jak stoi na mrozie -30 celsjuszów, to też ma problemy początkowo z ruszeniem i płynnością pracy. Dopiero po ok. 5 min pracy już jest wszystko OK. Całe szczęście że to tylko parę razy w roku, podczas wypoczynku w Słowacji czy Alpach.

A no działa, z tym że z moich obserwacji wynika że tylko chwilę, czyli do momentu lekkiego zagrzania się silnika, no bo ta chłodnica od klimy jest w tedy na pograniczu zamarznięcia.

Po prostu nasz kolega Palazzo28 nie wyraził się ścisło, mówiąc że auto sunie po wdepnięciu hampla. Dlatego każdy z nas mówi co innego i każdy z nas ma zapewnwe rację. Ja zrozumiałem że on nie ma w ogóle hamulcy albo że koła wpadają w poślizg. Generalnie racja,że auta z ABSem zachowują się jakby hamu...

Nie nie Rimorbod, z lekkiej góreczki to auto naprawedę potrafi zaskoczyć nie jedną BMKę, choć tak naprawdę to już nie jest przyjemne.

Chłopaki, ten nieszczęśnik po prostu nie ma ABS-u, radzę sprawdzić czujniki przy kołach, no bo nie jest normalne że przy ABSie blokuje koła??? Sprubuj nacisnąć z całej siły na pedał przy 40km/h na śliskim, zapierając się przy tym z całej siły o kierownicę, i jak nie masz nadal hamulców to może też b...

Moja jak najbardziej też grzeje, bo mam zawór trójdrożny, który odwraca jej obieg jak jest zimno. Mam taki komfort, że zaraz po uruchomieniu zimnego silnika z nadmuchów leci ciepłe powietrze.