amortyzatory-motanie

[Jankes]

ale o co chodzi? o przedłużki?

take som...

[Pietras]

To pierwsze na foto to przedłużenie szpilki od amorka przedniego od góry a to drugie foto to co to?

[Jankes]

To pierwsze na foto to przedłużenie szpilki od amorka przedniego od góry a to drugie foto to co to?

to drugie to przedłużka ucha

[decania]

Jedno na góre drugie na dół. Ile takie cuda kosztują?
Czy na dół nie lepsze? Nie uzależnia nas od konkretnego gwintu w amorku.

[Pietras]

ale ja na dól? na górze jest szpilka to tuleja będzie oki ale znów na dole mamy "płetwę"




tak jak na foto po prawej stronie

[decania]

Te uszka co Jankes wstawił to podniesienie mocowania amortyzatora. Tej jak mówisz płetwy. Te uszka się montuje jak dół amorka a do tego amorek. Tylko czy dodatkowy przegub nie będzie przeszkadzał?

[Jankes]

Nie wiem czy zmieści się koło półosi... oba zestawy można spróbować sklonować. a ten jest jeszcze lepszy

[bondek]

Taki zestaw za 10 pln dobierzesz w sklepie z śrubami i zyskasz 2 cale
A najlepiej zmotać u góry, bo możesz schować pod dzwonem gumowym i nie będą się czepiać na przeglądzie

[decania]

To niech ktoś to rozrysuje. Wielkości, gwinty, twardość. Mamy wieszaków tylnych gotowca a to też by się przydało.

[bondek]

Patryk lepiej nie, bo to ZŁE rozwiązanie
Po podkręceniu na drążkach i zmotaniu zwykłych amorów zaliczając dołek, albo nawet "leżącego policjanta" dobije nie na odbojniku wahacza, ale na amortyzatorach...
i po robocie...

[decania]

Znaczy że podkręcając na drążkach zwiększamy zakres pracy wachacza? Myślałem że tylko przesówamy w stronę ziemi.

W takim razie tylko liftowe amorki? W kraju jest coś do kupienia?

[bondek]

Są dwa wyjścia:
1. Jeżeli Ci zależy na zwiększonym wykrzyżu, to amory liftowe,
2. Ex podnosisz tylko z powodu większych kół i olewasz zwiększenie wykrzyża, to dla uratowania zmotanych amorków przed dobiciem zakładasz znacznie większe odbojniki (min. o wysokość zmoty na amorkach), np. stare dobre "bałwanki" od Żuka czy Ford Syren