Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam

koledzy może ktoś orientuje się jak to jest z tymi halogenami

wiec zamontowałem bagażnik dachowy na nim 4xhalogen dalekosiężny plus 2 na tył i po 1 na boki robocze

chodzi mi o te 4 dalekosiężne są one na osobnym wyłączniku niezależnym nie maja jeszcze zamontowanych postojów

jak to wygląda ze strony prawnej

Muszą być postojówki lub ringi zapalane razem z mijania.
Jak nie, to muszą być zaślepki.

Ja mam zamontowane na bagażniku dachowym cztery halogeny dalekosiężne bez światła postojowego i bez zaślepek. Miałem już kilka kontroli drogowych i żaden z policjantów z drogówki nawet nie wspomniał o moich halogenach.
Zastanawia mnie również fakt, że ciężarówki które jeżdżą u mnie w firmie posiadają dodatkowe halogeny dalekosiężne na dachu kabiny (bez możliwości włączenia świateł pozycyjnych oraz bez zaślepek) i oni również twierdzą, że na żadnej kontroli nie mieli problemów. Zresztą nowe scanie mają seryjnie montowane halogeny dalekosiężne na dachu kabiny i również nie posiadają postojówek.
Znacie może konkretny przepis z kodeksu drogowego na temat w/w zakazu? Bo w końcu gdzieś powinno być to zapisane czrno na białym.

Ja mam zamontowane na bagażniku dachowym cztery halogeny dalekosiężne bez światła postojowego i bez zaślepek. Miałem już kilka kontroli drogowych i żaden z policjantów z drogówki nawet nie wspomniał o moich halogenach.
Zastanawia mnie również fakt, że ciężarówki które jeżdżą u mnie w firmie posiadają dodatkowe halogeny dalekosiężne na dachu kabiny (bez możliwości włączenia świateł pozycyjnych oraz bez zaślepek) i oni również twierdzą, że na żadnej kontroli nie mieli problemów. Zresztą nowe scanie mają seryjnie montowane halogeny dalekosiężne na dachu kabiny i również nie posiadają postojówek.
Znacie może konkretny przepis z kodeksu drogowego na temat w/w zakazu? Bo w końcu gdzieś powinno być to zapisane czrno na białym.

Zdaje się, że przepisy co do oświetlenia są inne do samochodów ciężarowych, jak trafisz na ambitnego policjanta to się może przyczepić ....

Kiedyś na jakimś forum znalazłem treść przepisu. Generalnie seryjnie jak coś jest to nie ma problemu, bo wprowadzenie do produkcji obejmują inne przepisy. A jeżeli chodzi o dodatkowe to z tego co pamiętam była mowa że muszą być postojowe i nie może być tego więcej niż 2 czy 3 pary długich... Aczkolwiek głowy uciąć nie dam. Ale fakt faktem, oni sami nawet nie kumają tych przepisów więc z reguły przy kontrolach problemów nie ma.

Jest z tym zamieszanie. Ja robie dodatkowe na osobnych włącznikach i bedę woził w aucie zaślepki na wszelki wypadek i nie sadzę żeby były jakieś problemy.