Skrzynia jedzie tylko do tyłu (4R55E)

[albricht]

Raczej brak oleju powoduje usterki niż jego nadmiar choć są sporadyczne przypadki.
jeśli chodzi o sprzegło forward to dla ścisłości do wymiany tarczki i przekładki bo się spaliły stąd może być czuć spaleniżnę.
Jaka kol wiek diagnoza bez wyciągania asb to zdejmij miskę olejową ona prawdę Ci powie. Jak masz dużo opiłków to znaczy że coś się mieli.
Zestaw obowiązkowy to: komplet tarczek i przekładek, zestaw uszczelnień tzw ohak, taśmy 3 sztuki panewki często gęsto ślizgi, hamulce jednokierunkowe, i sprzęgło hydrokinetyczne. Chyba to wszystko na początek przygody ze skrzynią

[jacek4]

Myślę że spróbuję rozebrać moją skrzynie i zobaczę co jej jest. Macie może jakieś pomocne materiały, na co głównie zwrócić uwagę przy takiej robocie? Skąd wziąć części? Nie ukrywam że będę liczył na Waszą pomoc i wsparcie. Ps. W tej skrzyni jest za dużo oleju i śmierdzi spalenizną więc sprzęgło forward do wymiany co jeszcze może być?

Jak już będziesz swoją rozbierał i remontował to weź aparat i zrób foto-manuala jak Rad-T robiąc 5R55E. bo do 4R55E to jeszcze nie ma.
Jak już będzie to po testach może za swoją zapasową się w końcu wezmę jak czas pozwoli.

[MirEx68]

Jak padły uszczelnienia, to posypały się tarczki i przekładki. A jak nie ma uszczelnień to i poziom oleju może być większy, mimo że ilość oleju jest prawidłowa.

[albricht]

Jacek 4R i 5R to to samo. Więc nie ma co robić manuala

[jacek4]

Jacek 4R i 5R to to samo. Więc nie ma co robić manuala

Ryśku - wiem, ale w 5 jest jeden bieg więcej , więc jak bym według Radkowego foto-manuala składał 4 to na fotach by mi ten jeden bieg leżał na stole, a nie wiedział bym gdzie go upchnąć w skrzynce.

Ps. a tak na poważnie to chodziły pogłoski że prędzej 5 warto naprawiać niż 4 bo to już inna generacja, wytrzymalsza, ogólnie skok technologiczny w jakości i wytrzymałości...
A z drugiej mańki opinie takie że skrzynka powinna być taka jak jest przewidziana do danego silnika i z nim zgrana/zaprojektowana/zestrojona...

O tym właśnie nie wiem co sądzić ?

[deeppl]

Patrzyłem w midparts żeby wstępnie wycenić taką naprawę ale nie znalazłem żadnych części do 4R55. Prosił bym o linki do tego co muszę kupić. Fotki tak czy inaczej porobię żebym wiedział jak to potem poskładać

Apropo różnicy 4R 5R to jak to wygląda w praktyce? Niższe obroty przy tej samej prędkości czy lepsze przyspieszenie? Ja tam bym wolał wiecej mieć niż mniej wiec kusi mnie jeszcze ta skrzynia 5R55 tylko sie boje że kupię wsadzę i się okaże że jeszcze coś za 1k trzeba dokupić i będzie git

[MirEx68]

4R i 5R to ilość biegów, zaś 44 lub 55 to typ skrzyni, jest jeszcze oznaczenie literowe , ale nie ma co więcej mieszać.

edit: Na początek rozbierz skrzynię robiąc zdjęcia, a później pomożemy gdzie i co kupić.

[Speedo]

atrzyłem w midparts żeby wstępnie wycenić taką naprawę ale nie znalazłem żadnych części do 4R55. Prosił bym o linki do tego co muszę kupić.

patrz na a4ld

[deeppl]

OK postaram się wyjąć skrzynię w poniedziałek. Są jakieś niespodzianki przy wyjmowaniu? Jakiś sprawdzony system żeby się za mocno nie siłować z tym. Trochę mnie załamuje mój EX dziś przy próbach puścił przewód hamulcowy gdzieś nad tylnym mostem, wczoraj odkryłem wyciek płynu od wspomagania czy to naturalna kolej rzeczy przy pełnoletności EXa?

atrzyłem w midparts żeby wstępnie wycenić taką naprawę ale nie znalazłem żadnych części do 4R55. Prosił bym o linki do tego co muszę kupić.

patrz na a4ld

A4LDE też pasuje czy już nie?

[Speedo]

to dopiero początek, bedzie gorzej

[Kojot]

haha wszystko przerobiłem oprócz skrzynki ale to sobie na deser zostawiam

[jacek4]

Wkładając 5R55 i tak będą tylko 4 biegi.
Ja tam bym z kolegą albrichtem wolał pogadać jak bym miał sam robić - na pewno ma jakieś konkretne rabaty w częściach i wolał bym z nim się podzielić zyskiem niż w midpartsie zostawić całość. Poza tym Warszawa i Radzymin to tak jak byśmy byli obok siebie i nie zamawiali wysyłek z nie wiadomo skąd...
Weźcie się dogadajcie konkretnie i każdy zapewne będzie zadowolony. A tak to tam zamówisz, tu się dopytasz a potem jak będzie lipa to lipa...
Takiego fachowca mieć w swojej okolicy to skarb .

[Kojot]

albricht, ty nasz skarbie narodowy chyba sie z tobą napije normalnie w tym plocku

[MirEx68]

Wkładając 5R55 i tak będą tylko 4 biegi.

No i teraz sobie odpowiedziałeś na wcześniej zadane pytanie, w OHV jest inny soft do skrzyni. Gdyby znalazł się kiedyś ktoś kto rozgryzie kompa od OHV i SOHC, i będzie w stanie tak zmienić klucz że w OHV ruszy ten 5-ty bieg, to będzie sukces. Jednak może to być nie możliwe. Czas pokaże jak jest.

[albricht]

Kupiłeś sobie Exa było Jeepa mniej problemów i awarii
Wyjęcie skrzyni jest proste.pierwsze to spuszczasz olej ze skrzyni
zdejmujesz wały później reduktor. Odłączasz wszystkie przewody od skrzyni wtyczki etc.
Zdejmujesz rozrusznik i prze jego otwór odkręcasz sprzęgło 4 śruby.
Atakujesz śruby do okoła skrzyni i jest Twoja.
Możesz mieć problem z wyjęciem przez wydech i tu Twój wybór czy odkręcasz czy wycinasz później spawasz. Ja to robię bez ruszania wydechu.

Wini jest to do zrobienia z tym softem ale jest potrzebne magiczne urządzeni z obsługą DRBIII

Będziecie mieli okazję wszyscy się napić ze mną na zlocie już mnie wątroba wysiadła na samą myśl obiecanej wódki