Problem z ASB

[chevidan]

ok,pytam bo czasem ludzie uszkodzone skrzynie oddają na złom a bywa że jeszcze coś można z takiej skrzyni wyciągnąć i trochę kasy się zwróci.

[kasper3211]

Wyciągamy temat do przodu.A wiec do żeczy,rano odpalam włanczam R kiedyś od razu załanczał a teraz po 2sek ale to ponoc się mieści w normie,natomiast po włączeniu D bydlątko stoi w miejscu ,dopiero po dodaniu gazu łapie ale z szarpnięciem.Następne zmiany to przeciąga 3 i 4 bieg/jak jest zimny/podszas przechodzenia z 2 na 3 i z 3 na 4 obroty podskakuja o 500ob/m ,następna zmiana temperatura oleum w trasie 60st jednak w mieście dochodzi nawet do 95st .Odkręciłem miske olejowa i szok pełno metalicznego szlamu a do tego pełno opiłków,płyte sterujaca wymyłem , poskładałem spowrotem jednak objawy nie ustępiły.Znawcy tematu prosze o podpowiedzi co dalej z tym robic , naprawiac czy szukac innej.

[fotomysz]

Znawcy tematu prosze o podpowiedzi co dalej z tym robic , naprawiac czy szukac innej.

ja bym poszukał innej z jakiegoś anglika, tylko najlepiej jeśli jeszcze będzie na aucie i można będzie sprawdzić jak działa, bo kota w worku to nie lubie kupować

temperatura oleum w trasie 60st jednak w mieście dochodzi nawet do 95st

no to już po skrzyni i to jeszcze w zimowych warunkach

[bondek]

Odgrzewam temat.
Wczoraj zakopałem się w błocie - mea culpa - nie zmieniłem biegu na 1, ani nie dałem na 4x4 LOW, dogazowałem, rozległ sie wielki huk, silnik wszedł w wysokie obroty i ewidnetnie moc silnika nie przechodził na napęd. Wteczny chodzi OK, ruszam na 2, podczas jady przerzucam na D i zmienia wyżej, na światłach znów musze ruszać z 2, bo jedynki ewidentnie nie ma.

Pytanie 1: Czy można tak jeździć, czy wywołam lawinę dalszych uszkodzeń,
Pytanie 2: Co to jest i jakich rozmiarów może być naprawa.

Dzięki z góry
Bondek