Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

już wiem co mam za olej w skrzyni, udało się znaleźć za pomocą "dojść" z forum mechanika który regenerował skrzynię poprzedniemu właścicielowi. Zalana jest olejem Dextron III. Trochę mam obawy co do wymiany na właściwy (mam petrocanadę dura drive zgodny z Mercon V) czy przemieszanie nie zaszkodzi. Jakieś sugestie ...

Najlepiej zapytaj producenta, na pewno ci odpowiedzią na pytanie. Najwyżej dokupisz do 12 kwart i wymienisz dynamicznie, jak takie mieszanie nie będzie zalecane. Taka wymiana jest naprawdę prostsza niż statyczna, potrzeba 2 osób węża z kranikiem, pojemnik na stary olej żebyś wiedział ile mniej więcej już spuściłeś i jakiś lejek oczywiście.
Jakby co na forum jest fotomanual jak to zrobić.

dzięki za wpis, wymiana dynamiczna to jedno z rozwiązań. Ogólnie "nasi" na warsztacie odradzali mi wymianę dynamiczną przy oględzinach auta. Olej w skrzyni mam czysty z kolorkiem, tylko nie do końca taki jaki ma być, stąd wymiana, no i cały czas przeciąga z 2 na 3. Zadzwonię do tych od petro canady ...

dzięki za wpis, wymiana dynamiczna to jedno z rozwiązań. Ogólnie "nasi" na warsztacie odradzali mi wymianę dynamiczną przy oględzinach auta. Olej w skrzyni mam czysty z kolorkiem, tylko nie do końca taki jaki ma być, stąd wymiana, no i cały czas przeciąga z 2 na 3. Zadzwonię do tych od petro canady ...

Jak ci przeciąga to wymień najlepiej cały.

no i cały czas przeciąga z 2 na 3

A wiesz dokładnie jaką masz skrzynię?

skrzynia była wymieniana na używaną i regenerowana za poprzedniej kadencji, jest wg źródła włożona taka jaka ma być 4 stopniowa. Były przypuszczenia że to "5-tka" i dlatego przeciąganie... Taka mam nadzieję że biorąc pod uwagę że to ta pierwsza to ciąganie zniknie przy zmianie oleju. Ten Dextron III ma i tak trochę inną specyfikację od zalecanego.

dzwoniłem do Petrocanada, gdzie kupiłem olej i uznali że Dextron III jako że mineralny:

http://www.nokaut.pl/oleje-przekladniow ... 97c6a.html

jest niemieszalny z "ichniejszym" Pcanada DuraDrive mv synthetic

Tylko że znalazłem też Dextron III Valvoline Max LIve ATF syntetyczny:

http://www.autochemia24.pl/product-pol- ... II-1L.html

...i wydaje się że w przypadku tego drugiego powinno być OK?

tylko dalsze dochodzenie jaki jest wlany mineralny czy ten na bazie syntetycznej

wylej to wszystko do wiadra albo innego słoika (będziesz miał do wspomagania albo reduktora),zalej skrzynię petro canada dura drive mv syntetic,bo chyba taki masz i nie mieszaj dwóch różnych systemów walutowych ,ja jeżdżę na petro canada i jest ok.

wylej to wszystko do wiadra albo innego słoika (będziesz miał do wspomagania albo reduktora),zalej skrzynię petro canada dura drive mv syntetic,bo chyba taki masz i nie mieszaj dwóch różnych systemów walutowych ,ja jeżdżę na petro canada i jest ok.

To znaczy że proponujesz wymianę dynamiczną, bo nie wiem w jaki sposób można zlać cały olej ze skrzyni nie wyjmując jej i nie rozbierając.

tak dokładnie,dynamiczną,a co,to źle,bo nie bardzo rozumiem?
myślę że mieszanie tych dwóch olejów to nie najlepszy pomysł.

Nie nie, absolutnie.

to dobrze,bo już myślałem że kompletny ze mnie głąb automaty to nie jest moja specjalność........

Trzeba wymienić statycznie to co jest, w misce - dolać tyle ile zleciało, przy okazji zmienić filterek, proponowałbym też zmienić uszczelki papierowe miedzy płytami sterującymi (kosztują 40-60zł w ASO), a resztę puścić dynamicznie.
Możesz też na dwa razy np. najpierw filtr i zalewasz stary olej później wymiana dynamiczna, albo na odwrót.
Instrukcje:
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ight=oleju

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... b&start=15

dzięki za naprowadzenie, z olejem wiadomo juz co i jak. Jak Kto ma czas i chęć z okolicy to zapraszam kontrolnie . Albo sam podjadę bo za pierwszym razem mi się ręce trzęsą czy nie podolewam tam czego za dużo...

Artur dawaj do nas, już dzwonie do Leszka żeby kanał zwolnił, a na trzęsące się rączki też coś poradzimy