Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Nowe sprzęgło z Midparts (zregenerowałem 2 na obu to samo ) , założona skrzynia , która chodziła - zero odpowiedzi.

a nie uwalileś pompy przy zakładaniu skrzyni albo konwertera ?

Nie , pompy na pewno nie a konwerter uwalony jak wygląda ?

nie, konwerter to masz zregenerowany

chodziło mi czy nie uwaliłeś pompy przy wkładaniu konwertera do skrzyni, albo skrzyni z konwerterem do silnika.

jeszcze ewentualnie czy nie zapomniałeś o wałku do skrzyni, bo wtedy nie będzie przekazania napędu

Wszystko całe i na miejscu.

a jak wkladales do auta, skrzynie z konweterem czy konwerter przykreciles do zamachu i upychales skrzynie?

Dopytam jutro. Osobiście przy tym nie byłem.
A jeśli tak ?

A jeśli tak ?

to mogli uwalić pompę

To wykluczone. ASB założona , nie działa , rozebrana , pompa sprawdzona , założona ponownie nie działa. Próba z 2 sprzęgłem to samo.
ASB zdjęta jako działająca. Chyba że midparts przysłał 2 zwalone , źle zregenerowane sprzęgła

sprawdź te wałki już tu na forum była sytuacja remontu skrzyni i założenia jej bez wałka

od strony dzwonu i od strony reduktora sprawdź

jeszcze ewentualnie nawalił sam reduktor i masz na N tarczkę od shiftmotora ustawioną ale to coś więcej może Ci resetx powiedzieć

Wałek za każdym razem na swoim miejscu.
Fotka autorstwa MirEx68.

jeszcze ewentualnie nawalił sam reduktor i masz na N tarczkę od shiftmotora ustawioną ale to coś więcej może Ci resetx powiedzieć

taaa specjalista od shiftmotora

ale tak jak pisze Radek, warto to sprawdzić bo to tylko 3 śrubki a może wiele pracy zaoszczędzić czasami

To coś bliżej poproszę...

Czyli co, na N mozna holowac nasze grechoty?

tak jeżeli ustawisz reduktor na N to możesz holować waldek jest prostyy sposób na sprawdzenie reduktora dźwignia biegów na P i jak można przepchnąć to rozpięty reduktor