po naprawie skrzynki pojawił mi się następujący problem: pod czas zatrzymywania auta powoli tuż przed zatrzymaniem następuje puknięcie nie mogę zlokalizować przyczyny tak jakby wagonik lekko uderzał w zatrzymującą się lokomotywę. Tego nie było przed zwaleniem skrzynki.
Przy gwałtownym zatrzymaniu można ten efekt zniwelować choć czuć go na pedale hamulca, przy delikatnym zatrzymaniu czuć take jakby wysprzęglanie.
Stan oleju by się zgadzał sprawdzony na rozgrzanym.
Taśmy jeszcze raz wyregulowane 14 Nm do końca i odkręcenie 2 pełne obroty.
Uszczelnienia wszystkie były ok.
Ma ktoś pomysła?