brak wszystkich biegów

[poloznik]

Drodzy koledzy i koleżanki mój problem polega na tym ,że nie mam żadnych biegów. Samochód jeżdził w terenie. Delikatnie się zakopałem wyjeżdzając z błota samochód dostał po garach. w pewnym momencie najpierw po odpuszczaniu gazu jakby wolniej spadał z obrotów aż w końcu przestały działać biegi. niezależnie jak ustawie drążek zmiany biegów samochod zachowuje się jakby był na N. Nic nie chrupie, nie zgrzyta a reduktor słychac jak się zapina. Niestety samochód nie jedzie. Dajcie znać co mogło się wydarzyć.

[łysy lkt80]

u mnie winny był reduktor,miałem te same objawy

[łysy lkt80]

podobno kolega ALLBRIGHT jest mocny w temacie skrzyń,MIRex,KOJOT,CI PAnowie coś powinni pomóc,zagadaj z nimi

[poloznik]

Slychac bylo u ciebie jak reduktor sie zapina?

[MirEx68]

Reduktor może się zapinać, właściwie to prawie nic w momencie zapinania nie ma wspólnego ze skrzynią (po za tym że jest do niej przykręcony) Rozerwało prawdopodobnie pompę oleju w ASB. Skrzynia tak czy inaczej na ziemię. Żadne czary jej nie uzdrowią.

[albricht]

A ja obstawiam wymielony tył skrzyni kosz forward planetarka rewerse itd.

[Pietras]

a czy wajcha od zmiany biegów chodzi tak jak wcześniej. Może urwany pozycjoner

[poloznik]

Raczej chodzi tak dotychczas

Raczej chodzi tak jak przed awaria. Moze delikatnie lzej teraz.

Kolejnym z objawów jaki póki co udało mi się zauważyć jest to, że według wskazań bagnetu jest za dużo oleju (mimo ze przed awarią było w normie). poziom wzrósł sporo powyżej normy. Olej jest czysty i nie śmierdzi więc nie zaciągnął wody. Ktoś spotkał się z takim objawem??

[MirEx68]

Tak, rozerwana pompa oleju, plus to co napisał albricht.

[poloznik]

Dzięki wszystkim za pomoc. faktycznie okazało się że rozerwana pompa oraz konwerter zabity. Pozdro i dzięki za info