Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam i proszę o pomoc. W swoim EX I - 93 r , jeżdżącym, chciałem wymienić ASB, bo przy wymianie oleju i filtra okazało się, że w misce olejowej jest trochę żelastwa, nawet powbijanego w filtr. Kupiłem drugiego EXa 94 r. ze sprawnymi napędami i skrzynią jako dawcę organów- przejechałem nim ok 100 km, skrzynia super. Oba Exy oddałem do warsztatu w celu zamiany skrzyń. Mechanik po założeniu ASB z kupionego do mojego auta stwierdził. że jedzie do przodu i do tyłu, ale przy jeździe do przodu nie zmienia biegów, cały czas na 1. Nie może znaleźć przyczyny. W czym jest problem?
Pozdrawiam Zbigniew

Problem tkwi w skrzyni, nie zmienia biegów. Czy mechanik wiedział co robi?

Jeśli przed wizyta dawca jeździł dobrze. Po wymianie może być że skrzynia do remontu albo nie jest założone podciśnienie na modulator. Jest po stronie wydechu. Czy jest prawidłowy stan oleju?

Pod warunkiem że mechanik wie jak sprawdzić prawidłowo stan oleju. Ale nie czepiam się

Problem tkwi w skrzyni, nie zmienia biegów. Czy mechanik wiedział co robi?

Mam nadzieję, że wie co robi, bo ASB naprawia. Skrzynia w "dawcy" działała prawidłowo, po przełożeniu przestała

Jeśli przed wizyta dawca jeździł dobrze. Po wymianie może być że skrzynia do remontu albo nie jest założone podciśnienie na modulator. Jest po stronie wydechu. Czy jest prawidłowy stan oleju?

Czy przełożenie skrzyni z auta do auta ją uszkodzi? Poziom oleju O.K., i wiadomo jak sprawdzać na zimno i po nagrzaniu. Co do podciśnienia nie wiem, zapytam. Czy jeszcze jakiś inny powód?

Przy przekładaniu można uszkodzić skrzynię, ale wtedy nie jedzie wcale. Pytam czy mechanik wie jak sprawdzić poziom ponieważ, ostatnio miałem przypadek kiedy to mechanik ponoć naprawiający skrzynie nalał oleju korkiem spustowym więc o kilka litrów za mało (oczywiście skrzynia z innego auta, nie EX I)

Może zostawił "bańkę" na zamachu... i przy zakładaniu skrzyni narozrabiał potem.

Może zostawił "bańkę" na zamachu... i przy zakładaniu skrzyni narozrabiał potem.

Może tak bardziej "łopatologicznie"? - bańka, zamach?
A olej wlany z "dobrej strony". poziom też sprawdzany na pracującym silniku po przestawianiu wajchy na wszystkie biegi.

Sprzęgło hydrokinetyczne czy zostało odkręcone przy demontażu od koła zamachowego

Tak jak wcześniej wspominano , sprawdzić podciśnienie .Miałem kiedyś to samo po upalaniu w lesie, zsunął się wężyk i została tylko jedynka.Zmieniał biegi przy dużych obrotach silnika ale porządnym szarpnięciem.Na początek od tego wężyka bym zaczął .
PoZDR.

Dzięki za wszystkie podpowiedzi i sugestie. Mechanik twierdzi, że zrobi. Potrzebuję EXa od środy. Obiecuje, że we wtorek odbiorę ze sprawną skrzynią. Mam wyjazd do Poznania i na sobotę do Łodzi na Moto Weteran Bazar. Razem ok. 900 km. Sprawdzę i poinformuję co z ASB. Zostanie do zrobienia ABS i klima ( wymiana chłodnicy ). Chyba pójdę z torbami