Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,
Od niedawna jestem posiadaczem forda explorera z 1998r. silnik 4.0, gaz BRC.
Nie było żadnych problemów ze skrzynią. Nagle po przełączeniu na D nie załączał biegów. Musiałem dodać gazu, by na wyższych obrotach załapał. Dzieje sie tak tylko na ciepłym silniku. Jazda do przodu odbywa się normalnie, to znaczy zatrzymuje sie i ruszam bez kłopotów. Problem dotyczy przełączania z pozycji P, lub R na D.
Po odpaleniu samochodu rano, bez problemu rusza z D. Reszta biegów wchodzi normalnie.
Radzę sobie przełączając na 2, puszczam na chwilę hamulec i bez ruszania na nim od razu na D. I wszystko dalej jest ok, dopóki nie przełącze biegów w inną pozycję.
Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu, lub o wskazanie kogos kto zna się na skrzyniach w Warmińsko-Mazurskim województwie.
Pozdrawiam.

Na początek proponuje zapoznać się z działem powitania.
Chyba nie ma w Warmińsko-Mazurskim skrzyniarza który by ogarną Twoją biedę. Sprawdziłeś poziom oleju i jaką barwę zapach?

Olej w normie, czyst, nie śmierdzący. Pojechałem do elektronika na komputer. Nie mozna sie połączyć z silnikiem i skrzynią. Inne systemy sie łączą. Będzie to robił. Czy to może być przyczyną, że ilnik sie nie widzi ze skrzynią?

czym się łączył, jakim programem?

A nie wiem, miał przenośny komputer i wpinał się do wtyczki pod kierownicą. Wybierał model samochodu, silnik, rodzaj napędu, itd... Jutro nęde znał szczgóly.

Poprzecierane przewody były w wiązsce do komputera. Po diagnostyce wyszedł błąd czujnika temperatury skrzyni biegów. Czy ktoś posiada taki czujnik, bo nie sądzę, żeby w sklepie motoryzacyjnym był dostepny. Czy możliwa jest taka usterka odnosząc się do objawów?
Podam VIN 1FMZU34E3WUA64517

Czujnik temperatury jest na wiązce w skrzyni wygląda jak opornik. Jak chcesz wymieniać to szukaj wiązki

Ależ ja nie twierdzę, że jest na wiązsce. Po prostu po naprawieniu wiązki i uzyskaniu w końcu połączenia z komputerem, taki błąd wyświetlił się w komputerze.