Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Hey.

A ja w sprawie Overdrive, teraz to już nic nie kumam. Piszecie że to daje 4 biegi (EXII), mnie powiedział facet od terenówek że automat ma tzw. wolne koło, a kiedy się go wyłączy to hamuje skrzynią biegów.
????????

Hey.

A ja w sprawie Overdrive, teraz to już nic nie kumam. Piszecie że to daje 4 biegi (EXII), mnie powiedział facet od terenówek że automat ma tzw. wolne koło, a kiedy się go wyłączy to hamuje skrzynią biegów.
????????

OverDrive to w tlumaczeniu doslownym jest nadbieg. w tlumaczeniu z polskiego na nasze to jest 5-bieg (5-biegowa skrzynia) lub 4-bieg (4-biegowa skrzynia). Jest to bieg zalaczany elektrycznie. Wcisnienie guziczka na dzwigni powoduje zapalenie sie przekreslonej literki D na tablicy wskaznikow i WYŁĄCZENIE tego nadbiegu czyli pozbawienie samochodu biegu najwyzszego.

hamowanie silnikiem to raczej tylko w przypadku zapiecia biegu "1" i tu OverDrive nie ma nic do robienia.

witam u mnie wlasnie tak jest na OD tak jakby hamowal a bez OD spada na wolne obroty czy to jest objaw ze dni skrzynki sa juz policzone a tak poza tym to slizga 1,2,3 reszta 4,5 ok.

witam u mnie wlasnie tak jest na OD tak jakby hamowal a bez OD spada na wolne obroty czy to jest objaw ze dni skrzynki sa juz policzone a tak poza tym to slizga 1,2,3 reszta 4,5 ok.

cos nie tak

OD to piaty bieg i wtedy obroty powinny byc nizsze niz przy wylaczonym OD (moze sprawiac wrazenie hamowania silnikiem)

wiem ze to tylko piaty bieg i nie powinien miec z tym nie wspolnego lecz na obrotomierzu widac jak hamuje silnikiem do predkosci okolo 20km/h dziwne objawy to wszystko na OD bez OD hamuje tylko do 60km/h

[ Dodano: 2009-01-09, 17:33 ]
a moze to bys spowodowane ze na wolnych obrotach mam 600obr tak sie stalo jak przyszly te mrozy wczesniej bylo okolo900obrkrokowiec myty i nic

i ja po naciśnięciu guzika w dźwigni, czuję jak samochód szybciej reaguje na spadek obrotów po zdjęciu stopy z pedału gazu, i nie jestem przekonany co do tego nadbiegu.
A w j.angielskim jest dużo niespodzianek i interpretacji, tym bardziej że skrzynia jest 5 biegowa tak podaje producent.

OD to tak jak piątka w skrzynce manualnej. Czy to jest skrzynia 4 czy 5 biegowa jest to tylko i wyłącznie nadbieg. Nie ma to nic wspólnego z hamowaniem silnikiem czy wolnym kołem!!!??? Wolne koło to w dwusówach było.

Wyłącznik jest tylko po to by w ruchu miejskim skrzynia nie włączała nadbiegu - szybciej możemy wtedy przyspieszyć kiedy trzeba gdyż jedziemy na niższym biegu. Używa się tej opcji też do holowania - wyłączamy nadbieg gdyż inaczej silnik chodzi na niższych obrotach, skrzynia pravcuje ciężej i może to spowodować zagotowanie oleju ASB. Co prawda jest automatyczny czujnik, który odetnie benzynę do silnika w przypadku przegrzania.

Zajrzyjcie do książek - manuali, które przyszły z autem (jeśli ktoś ma) - tam jest wytłumaczone kiedy używać przycisku O/D off.

ja mysle ze caly problem tkwi w interpretacji OD. Wg mnie chlopaki (sorry za okreslenie) uwazaja, ze OD dziala jak wcisna guzik i sie lampka na desce zapali.

no bo cytat
"witam u mnie wlasnie tak jest na OD tak jakby hamowal a bez OD spada na wolne obroty"
o tym swiadczy

piotr_z, masz rację ludzie nie wiedzą że OD jest zawsze włączone i mozna je tylko wyłączyć o czym informuje swiecąca lampka. i stąd się biorą różne interpretacje. a wiadomo na IV biegu będziemy bardziej odczuwać hamowanie silnikiem niż na V biegu.

piotr_z, masz rację .....

wiem, wiem ale ze spotykam sie z tym problemem od wiekow to przywyklem