Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

I gdzie ew. najtaniej można kupić? Pozdro Waldemar

w USA ... a powaznie musisz podzwonic - ja znalazlem do mojego exII w Lodzi za rozsadne pieniadze - caly komplet 4 lancuchow napinaczy rolek etc okolo 2500.

namiar znajdziesz w dziale sprzedam:

http://www.explorerclubpolska.com/forum ... c.php?t=34

Pozdro W.

a czemu chcesz wymieniać rozrząd?

no wlasnie masz przeciezEX z 1994

Zaczynam się rozglądać za różnymi przyczynami tego że bryka chodzi jak na 3 garach.
Zacznę od elektryki: świece, przewody, cewka no i przyszedł mi do głowy też rozrząd może niekoniecznie, może wtryski ??? Mechanik wraca z urlopu w poniedziałek a i to diabli wiedzą kiedy będzie miał czas. A może jeszcze coś innego?

posprawdzaj w tej kolejnosci jak napisales

A wtryski mogą dać takie objawy?

tak,
masz gaz?

Ano juści rzekłeś prawdę mam.

czyli czy na gazie czy benzynce jednakowo kuleje?

Prawie jednakowo, bardzo mała różnica.

no to zacznij od swiec

przewody mozesz sprawdzic jak jest ciemno
zapal silnik i otworz maske (ktos niech dodaje gazu)
obserwuj silnik z lewej i prawej
jak zobaczysz male przebicia to masz kable do wymiany

Tak zrobię. Pozdro W.

[ Dodano: 2007-08-25, 18:15 ]
Chyba jednak rozrząd bo słychać metaliczne stuki. Jak miałem "kaszlaka" to tak walił łańcuch rozrządu o obudowę pozdro W.

Na uruchomionym motorze zdejmuj po kolei po jednym przewodzie zapłonowym i sprawdzaj czy pracuje inaczej jeżeli jeszcze gorzej to znaczy ze to nie ten cylinder wtedy załuz spowrotem fajke na świece, i tak po kolei az trafisz na cylinder na którym zdjecie i założenie nie powoduje zmiany pracy motoru. Wtedy wiesz że to ten cylinder. Zacznij od wymiany swiecy plus przewodu. A jeżeli to nie to i nie wtryskiwacz jak mówiłeś to niestety ale walnieta uszczelka pod głowica i na tym garze nie ma ciśnienia sprężania, upewnij się przyżądem do mierzenia ciśnienia.