Jeśli nie masz ładowania to sprawdź najpierw pierścienie na wirniku, ponieważ w naszych kochanych autkach szczotki są twardsze niż pierścienie na których one pracują. Najczęstsza przyczyną braku ładowania są właśnie wytarte pierścienie.
Wiem, że się wycierają 3 lata temu go sam naprawiałem - założyłem rurkę miedzianą. Mam momentami za duże ładowanie stąd chcę wymienić, paradoksalnie w drugim alternatorze gdzie wymieniałem i pierścienie i szczotki - rozbebeszyłem szczotko-trzymacz jest przez cały czas nieco za wysokie ładowanie - może coś przegrzałem jak lutowałem.
Był Ex2 97', Ex2 95' i ex2 99'. Jest ex 3 02'