opuszczanie mostu

[nemrod]

taaaaaaak, aż założysz i przetestujesz

...potem my

[Mikado]

ok. już się zdecydowałem

[Jankes]

ok. już się zdecydowałem

[manius]

a tak sobie motają w (na) Islandii

[Jankes]

manius, jak poogladałem zdjęcia kumpla mojej szwagierki to mi gały na wierzch wylazły... taki lift jak ja mam na moim to oni na Islandii zakładają do jazdy na codzień...

Ale też większość dróg u nich to szutry albo żużel...

[BliG]

manius, przeciez to dwa zueplnie rozne samochody

ten z lewej to taki maly monster-truck Respect!

[Jankes]

panowie, szperałem, szperałem i znalazłem...

[BliG]

po plaskaczu to by przejechal i nawet tego nie poczul
Jankes, to w Islandii maja tak zmotane bryczki?

[Jankes]

po plaskaczu to by przejechal i nawet tego nie poczul
Jankes, to w Islandii maja tak zmotane bryczki?

gostek twierdzi, że 40" opona to raczej standart...

jutro ma mi przesłac więcej zdjęć... jak tylko będę w Polsce to postaram się z nim umowić - chcę do niego pojechać... zobaczyć ten piękny kraj. Ale to już zaczynamy schodzić z tematu i kasztanić na zupełnie inny temat - jakby co to mogę ten wątek przenieść...

[Olo Ma]

Temat umarł czy zgubiłem??

[Jankes]

Matko Boska z któregokolwiek kościoła....

muszę prześledzić temat żeby wyciagnać jakiekolwiek wnioski - temat pewnie umarł ze względu na brak zainteresowania - a oczywiście jeśli masz jakies pytania to wal śmiało.

[Olo Ma]

Jankes docelowo chciałbym mieć Exa takiego jak masz w avatarze ale na początek lift 2 + 2 lift budy. Zaczynam dopiero przygodę z EX1 . Wcześniej miałem Jeep cherokee. I tam to wiedziałem już co robić.

[Jankes]

Prawdę mówiąc taki był tez mój początek. 2 cale na budzie, jakieś wieszaki, podkładki pod sprężyny... Dopiero pózniej przyszły zestawy i to nie od razu w całości. Ciagle jakieś kombinacje alpejskie. Skończyło się na sześciu calach Skyjacker ale zawsze w podświadomości siedział ten pomysł o optymalnym lifcie czyli 4 cale Skyjacker i 33 calowe laczki.

Znajdę gdzieś te rozmiary podkładek i odezwę się... Gdzieś w moich archiwach pewnie co nie co się zachowało.
Przy podkładkach pod sprężyny powinieneś tez wymienić tuleje służące do regulacji zbieżności z przodu bo na fabrycznych nie da się ustawić. No i przedłużacze amortyzatorów bo pourywasz mocowania.

[Olo Ma]

TO już doczytałem. Jedynie powiedz mi o tych tulejach do regulacji konta (zbieżności) na co to się wymienia czy się to dorabia czy co
Piszą na tym forum że 2 cale jeszcze łapie się w regulacji. Problem od 3.

[Olo Ma]

Jankes sprężyny do liftu do przodu mają jakieś zamienniki? jakie tego mogą być wymiary? (sprężyn)