Pytanie o ABS

[Kojot]

jedna wystarczy

[Kojot]

Decania lewa i prawa to to samo z tym że do chińśkich nie pasuje czujnik do timkena i na odwrót jest różnica międzynimi około 1 mm.

[jacek4]

Decania lewa i prawa to to samo z tym że do chińśkich nie pasuje czujnik do timkena i na odwrót jest różnica międzynimi około 1 mm.

O to to to - to i mi się przyda oprócz Patrykowi.
Miałem timkeny a teraz chinole a czujniki pozamieniałem i stąd pewnie kłopoty.
A które są krótsze bo jak pomieszałem to teraz nie dojdę ?

[Rad-T]

wypnij sobie wtyczkę pod reflektorem od czujnika i Ci abs nie będzie działał. Wtyczkę podwieś i po ptokach.

Dzięki Radek - znaczy się wypiąć wtyczki po obydwu stronach czy po jednej wystarczy ?
I czy wtedy kontrolka się świeci ?
I jeszcze jedno - co wtedy z opcją napędu "auto" skoro to abs decyduje o dopięciu przodu ?

jedną i kontrolka będzie się palić.
przedni ABS nigdy nie decydował o zapinaniu przodu - bo niby jak - to sprzeczne z logiką jest...? przecież to uślizg tyłu decyduje... i tam jest czujnik od tego na moście.

Poza tym to jak Kojote pisał - najprościej porobić podkładki - założyć czujniki, bez zakładania kół, sprawdzić czy ABS od razu nie zgłasza błędu (zgłosi jak będzie za duża odległość) i tyle.

[Kojot]

timken ma łeb okrągły a chinol kwadratowy ( tu gdzie łeb ampula) ale który dłuższy to chyba tylko hipnoza ze mnie wyciągnie

[Kojot]

a teraz was oświece co do dopinaniu przodu jak wiecie rozebrałem reduktor he i to nie jeden są tam korony na wałkach ( przód i tył) + 2 czujniki są na moim manualu i to z nich jest zczytywana prędkość (różnica) prędkości między przodem a tyłem ( czyli uślizg) a nie jak wszyscy sądziliśmy z abs-u

[jacek4]

wypnij sobie wtyczkę pod reflektorem od czujnika i Ci abs nie będzie działał. Wtyczkę podwieś i po ptokach.

Dzięki Radek - znaczy się wypiąć wtyczki po obydwu stronach czy po jednej wystarczy ?
I czy wtedy kontrolka się świeci ?
I jeszcze jedno - co wtedy z opcją napędu "auto" skoro to abs decyduje o dopięciu przodu ?

jedną i kontrolka będzie się palić.
przedni ABS nigdy nie decydował o zapinaniu przodu - bo niby jak - to sprzeczne z logiką jest...? przecież to uślizg tyłu decyduje... i tam jest czujnik od tego na moście.

Poza tym to jak Kojote pisał - najprościej porobić podkładki - założyć czujniki, bez zakładania kół, sprawdzić czy ABS od razu nie zgłasza błędu (zgłosi jak będzie za duża odległość) i tyle.

Tak, tylko że mi chodziło żeby abs wcale nie działał, i jak tak ma być po wypięciu jednej wtyczki że wcale nie działa ,to może cały komplet czujników razem z abs jest wyłączony i wtedy też nie przekazuje info o uślizgu tyłu z tylnego czujnika - nie wiem więc pytam.
A podkładki to można dać jak są czujniki za długie - a co jak za krótkie? Wtedy tylko wymiana, dlatego pytałem które jaką mają długość.
Dojdę już które są które i od których piast po ich łbach.

Dzięki panowie za pomoc - znowu będzie zajęcie,ale śrubki to już pewnie palcami pójdą

[Kojot]

za krótką też spasowałem bo zeszlifowałem piaste diaksem

[jacek4]

Kurna - to już chyba lepiej następne piasty
Niestety tylko w weekendy mogę podziałać a już mnie ten abs nudzi - ciągle te same śrubki kręcę. Porobił bym co innego, może do weekendu coś się rozwali.

Ha ha - wyszło że przód dołączają czujniki ale nie przy abs. W sumie każde z nich decydują o innym układzie w autku, choć działają na takiej samej zasadzie.

[decania]

Czyli lepiej wypiąć czujnik niż wyjąć bezpiecznik? Rozumiem że 4x4 auto nie zniknie po wypięciu przedniego czujnika?

[Kojot]

nie zniknie czy bezpiecznik czy czujnik napędy będa działać

[jacek4]

Dzięki wszystkim za pomoc.
Rano rozpiąłem wtyczkę na przodzie z lewej strony - jest git, ABS nie działa,autko normalnie hamuje a auto4x4 działa.

Na rozpięte wtyczki aby nie łapały wilgoci i błota założyłem obcięte palce z gumowych rękawiczek i zacisnąłem trytkami, nimi też podczepiłem przewód aby nie dyndał.

[decania]

Kostka jest tam gdzie idzie kabelek od czujnika? Łatwy dostęp Jacku?

[jacek4]

Tak Patryk - dostęp łatwy, ja mam ciut wyżej niż u ciebie i zrobiłem to rano w 3 minutki.
Od czujnika przy kole idziesz po kabelku w okolice zderzaka/reflektora, tam jest wtyczka z zatrzaskiem która wchodzi w gniazdko na kabelku które jest mocowane gdzieś do budy.
Musisz soboe czymś przyświecić i to rozłączyć,a potem zabezpieczyć wtyczki przed błotkiem.
Najlepiej to właśnie znajdziesz jak się położysz w okolicy reflektora pod zderzakiem z latarką.

[decania]

Dzieki. Musze jednak odciac abs bo awarii na razie zlokalizowac nie moge a jezdzic tak jest ciezko. Ciagle sie bije ze komus na swiatlach w tylek wjade.