Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

W zeszłym tygodniu padł mi krokowiec. Ponieważ nie miałem dostępu do oryginału a musiałem zmienić miejsce postoju Exa (padł na parkingu strzeżonym i jego postój generował spore koszty) zainstalowałem mu krokowiec o oznaczeniu ISC-Z31012 z tej firmy:
http://www.mgmparts.pl/index.php?option ... &Itemid=55

Ex ożył, wprawdzie ma wolne obroty na poziomie 950 zamiast zadanych 650 ale mogłem go przeparkować.
Krokowiec kosztował 123 zł.

W związku z tym mam pytanie: czy ktoś z forumowiczów miał już do czynienia z tym krokowcem i czy jest możliwa regulacja obrotów.

Mój Ex to 4.0 SOHC rocznik 99

Obroty możesz ustawić poprzez przestawienie czujnika położenia przepustnicy. Nie wiem czy uda ci się przesunąć go o tyle be zszedł o 300 obrotów ale spróbować można. Nie wiem tez czy będzie to miało wpływ na ogólne zachowanie silnika przy wchodzeniu na obroty... inny krokowiec zmienia bowiem odczyty dla kompa. Nie ma to jak oryginał...

Jankes dzieki za info.

W ostatni weekend odpiąłem aku na 1h. Po tym zabiegu krokowiec pracuje nieco inaczej. Po rozgrzaniu silnika trzyma obroty na ok. 650 a jedynie od czasu do czasu podciąga do ok 900. Z zapiętym biegiem trzyma 650. Nie miałem okazji zrobić nim jakiejś trasy, na co dzień jeżdżę plaskaczem. Dopiero w święta będzie okazja żeby go przetestować.
Zobaczymy czy krokowiec w końcu się dogada z całą resztą, no i jak będzie wyglądało spalanie.

W niedzielę będę jeszcze miał okazję podpiąć go pod tester, zobaczymy co pokarze.