Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

może to nie EX ale mam taki problem jazda na LPG a ewidentnie paliwo znika czasem zdarza sie ze troszkę przerywa wydaje mi sie ze pompa podaje paliwo równocześnie z LPG, tak dziś myslalem może jakiś wyłącznik pompy zastosować


jakiś sugestie? co to może być?

jaka instalacja lpg - sekwencja/2gen/1gen, jak sekwencja to jaki uklad sterujacy

sekwencja BRC dalej sie nie zagłębiałem co i jak generalnie pracuje baedzo ladnie spalanie jak jeździ kobieta w miesicie 8/100

uuu to nie wiem jak tam sprawdzic, ale w wiekszosci instalacji sekw jest taki patent, jak "podpieranie sie benzyna" - przy spadku cisnienia kolejne wtryski gazowe sa odlaczne i zaczynaja pracowac wtryski benzynowe, w celu ochrony silnika przed zbyt uboga mieszanka, moze jakis przeglad temu BRC by sie przydal - filtry, kontrola cisnienia i bledow po podpieciu do kompa itp, bo byc moze to on taki ekonomik jak moj nowy explorerk, 16 gazu i 5 beny /100

dzięki Speedo,

filtr gazu i powietrza wymieniony ale to raczej ni ma nic wspólnego ale bez wizyty w warsztacie sie nie obejdzie ale nadal czekam na sugestie

no "filtr powietrza" to sie raczej nie lapie do "instalacji lpg" bym bardziej celowal w filtr fazy cieklej i lotnej gazu

przepraszam już naprawione miałem na myśli filtr gazu

Instalka jest jest zle skalibrowana i podpiera sie bena. Trzeba do gaziarzy i kalibrowac regulowac. Brc jest znane z tego ze czesto podpiera sie na benie. Mi Chrysler Voyager bral ok 2 litry na sto, dopiero po wizycie u "prawdziwego fachowca" przestal.

potrzeby jakiś gazowiec z poznania lub okolic (zachodnia strona poznania)

chodzi o instalację sekwencyjną BRC regulacja ,ostatnio był u gazowców ale nic nie stwierdzili w gazie ,zalecili wymianę cewki zapłonowej, którą wymieniłem ale wydaję mi się, że podkręcili dawkę gazu i teraz więcej pali.

kogo polecacie?