Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Mam problem, nie mogę włożyć skrzyni do silnika, zakładam ją z konwerterem włożonym w skrzynie, konwerter do pompy wszedł (przynajmniej tam mi się wydaje tylko w jednym miejscu wchodził głębiej), a dalej brakuje mi jakieś 15mm do celu.
Manewrowałem męczyłem się, później dopiero użyłem narzędzia jakim jest miarka i brakuje odległość na wysuniętej skrzyni od konwertera do koła zamachowego jest mniejsza niż od skrzyni do silnika.
Co jeszcze mogłem zrobić nie tak.
Dodam, że mnie już szlak trafia - brak czasu, a tu się wszystko przedłuża, więc każda pomoc jest mile widziana.

Adrian, a wałek w dobrą strone włożyłeś ? Może nie w tą co trzeba i Ci konwerter nie dochodzi do końca

wałek spróbuj obrócić jak Ci wypadł albo ktoś inny demontował, też tak miałem ostatnio, kupiłem skrzynkę i się pytam, czy bęben nie wyleciał "nie skąd panie nigdy w życiu" trochę nie wierzyłem bo było upaćkane olejem, wkładamy skrzynię - zonk nie wchodzi, brakuje 15mm, zdjelim, wałek odwrotnie i konwenter wszedł głębiej, musi wejść na 3x

Ja demontowałem na pewno mi nie wyleciał, ale jest szansa że poprzednicy to odwrotnie skręcili bo tam było mocno grzebane, tylko czy daliby radę to na siłę skręcić?, może to było właśnie powodem uszkodzenia koła zamachowego.

wyjmij wałek, włóż odwrotnie i się przekonasz, końcowy wieloklin musi tylko cupinkę wystawać poza tę "rurę" w którą wchodzi, jak wystaje cały wieloklin i jeszcze widać kawałek "srebrnego" z wałka to albo jest wsadzony odwrotnie albo nie wszedł do końca w środku, mój miał opory i musiałem go delikatnie wspomóc młotkiem gumowym, a czy da się odwrotnie złożyć? pewnie tak bo mi już niewiele brakowało nie wiem tylko czy potem da się jechać

No to może się wysunął przy demontażu, sprawdzę popołudniu to się wyjaśni

Chodzi ci o to że powinno być jak na pierwszej focie:

I powinienem go włożyć tym dłuższym wieloklinem do środka - wtedy głębiej wejdzie:

czy może na odwrót ma głębiej wejść w konwerter.

tak jak na pierwszej

Dzięki za info, faktycznie po wyjęciu i po manewrowaniu tą półosią weszła głębiej, co do włożenia jej odwrotnie to u mnie nie było takiej możliwości, z jednej strony są 22 rowki z drugiej 21 (od strony konwertera).