Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

jak w temacie, wszystko było dobrze , olej klarowny nie śmierdoli zamierzałem go wymienić na dniach , a tu zong , wajcha była troche za sztywna ale wskoczył R i pierdut cos piz..ło i niema wstecznego. Wajcha jest luźno na R . Do przodu jedzie jak ta lala.
Koledzy czy ktosik to ogarnie ?

czyżby pękłą taśma rewersu

Mirek a jak to sprawdzić

też na to stawiam trza rwać i robić

Kojot, ale już pękła to po co rwać

pewnie miał kolega mniej szczęścia jak ja

Można zdjąć michę olejową, odkręcić tłok od taśmy rewers i sprawdzić jak się zachowuje sama taśma. Tak czy inaczej bez zdjęcia skrzyni tego nie naprawisz.

A jak się zachowuje na 1? (dźwignia do samego dołu)

Można zdjąć michę olejową, odkręcić tłok od taśmy rewers i sprawdzić jak się zachowuje sama taśma.

o tylko po to żeby sie upewnić że to rewers tak czy siak przy takim obijawie flaki trzeba wyciągać ze środka

tak czy siak przy takim obijawie flaki trzeba wyciągać ze środka

Trzeba, niestety.

Koledzy, a dla poszerzenia wiedzy: jakie mogą być przyczyny zerwania tej taśmy ?

szybkie przełączanie D/R lub zwykłe zmęczenie materiału

za wyskie obroty silnika

za wyskie obroty silnika

Czyli w terenie, przy jakimś zagrzebaniu się i niewłaściwej pracy "pedałem gazu" można zrobić sobie kuku ?

W ekstremalnych przypadkach tak może się zdarzyć

Człowiek uczy się całe życie, dzięki za info...

Ps. podobno i tak umiera się głupim