Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Tyle zostało z łożyska ...




Dostały się kawałki łożyska do przekładni planetranej, pomieliło zęby, ale łańcuch cały.
3 godziny i z automatyjcznego pobrane klamoty dały sprawny manualny.

Co ciekawe auto normalnie jeźdzło tylko po zapięciu 4x4 słychac było "stuki puki trzaski piski"

twarde te reduktory

alban, to wygląda zupełnie jak moje sprzęgiełko

Wiem coś o tych sprzęgiełkach - moje wyglądały podobnie kiedyś...

Niedługo nie będzie części którejnie miałem wymontowanej w moim Ex

ale jakby co to części z elektryka pasują do manuala... tak? no bo niby to są te same reduktory... BW1354.

szkoda ze nie da się tak ze sprzęgiełkami

ale dobrze, że jest w miarę niedrogi zamiennik tych naszych nieszczęsnych automatów. Panowie jeżdżący Jeepami jeśli chcą sprzęgiełka w swoich to muszą zapłacić dużo większe pieniądze... taki system do instalacji sprzęgiełek w Jeepie kosztuje okoł $1000.00

a na rajdach sprzedają je w tej samej cenie co nasze
chyba że mówisz o jakiś innych

a na rajdach sprzedają je w tej samej cenie co nasze
chyba że mówisz o jakiś innych

mówię o tych Jeepach, które nie mają sprzęgiełek... bo jak później na czarne wyjechać jak przód masz zblokowany...

stare kiedyś miały - bodajże CJ i stare szerokie.

ale jakby co to części z elektryka pasują do manuala... tak? no bo niby to są te same reduktory... BW1354.

Niestety muszę Cię zmartwić...
Obydwa kartery są inne inie da się z elektrycznego reduktora zrobić manualnego bez wymiany obudów. Miałem obydwa na stole i chciałem to zrobić ale nie udało mi się ze względu na różnice których nie da się obejść.
Kapota niestety.